【大纪元2016年06月20日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）台中市截至去年底小型车登记数已超过百万，六都最高，但小型车的停车位比率，却倒数第二。市议员江肇国批评，奖励民间投资停车场的诱因不足，业者兴趣缺缺，车位供需失衡其来有自，市府应加紧改善，并研议旧市区增设停车场奖励办法，特别是立体停车场。
江肇国表示，为增加停车空间，新北、桃园、台南及台中都提供民间设置路外停车场相关补助，新北、桃园民营停车场提供一个车位，市府补助3千元，整个停车场最高补助60万元，台中却仅补助业者划设标线、设立告示牌等经费。台中补助经费过低造成诱因不足，难怪5年来，仅有3家平面停车场申请，成效有限。
江肇国说，和台中一样面临停车位匮乏的台南，则特别针对老旧市区作规划，只要业者在旧城区设置平面停车场，一个车位奖励3千元；设置立体停车场，一个车位补助3万元，一个停车场最高可补助3百万。中市府也应针对旧城区，量身打造立体停车场的相关补助，让更多业者愿意投资停车场。
交通局指出，地主在闹区有空地，以往多是“养蚊子”，还得缴地价税，市府祭出奖励后不少地主心动，由市府代铺柏油、标线，可向停车民众收费外，还可获奖励金。截至4月底，台中汽车停车格超过10万格，六都中的数量，仅次桃园。各县市奖助民间停车场各有其特色，台中的奖助额度六都最高。
交通局强调，市府近两年加码奖励民间停车场，补助范围包含平面式、立体式、机械式或塔台式，补助金额高达380万元，高于其他县市补助金额，台中市闹区停车位原本一位难求，祭出奖励后，业者纷纷将空地改为停车场，纾解严重停车荒。
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