【大纪元2016年06月22日讯】（大纪元记者吴英编译报导）北半球现在是夏季，远在另一端的南极则进入黑暗极冻冬季，极不适合飞行，但目前救援队正在进行大胆的营救任务，要将一名在南极患病的工作人员接走就医。
《今日美国》6月21日报导，南极现在的气温在零下60到70摄氏度，这个极冻低温会使飞机的设备发生故障，燃料及液压油可能变成果冻。通常每年2月中旬到11月，没有飞机往返南极。
美国国家科学基金会（NSF）说，每年2月在科学家离开南极后，会留下后勤人员管理Amundsen-Scott Station南极站点，今年留下48人，其中洛克希德马丁公司（Lockheed Martin）的一名员工患病，急需撤离，另有一名工作人员也需要撤离。
在南极冬季，驾机飞往南极只有非常有经验的资深飞行员才敢为之。日前接受NSF委托的加国救援队，已派两架双水獭螺旋桨飞机，前往南极进行营救任务。
救援人员将先飞到南美再到位于南极半岛的英国罗瑟拉研究站，其中一架留在那里待命，另一架则穿越2400公里飞往南极站点。
自美国南极站点60年前设立以来，仅2次在南极冬季时节完成救援任务，分别在2001年及2003年。
另外，越冬研究人员的情况在1999年引发全美关注，当年5月南极医生尼尔森（Jerri Nielsen）知道自己患了乳腺癌，但无法就医，一直到10月才被撤离。
2011年8月，一名冬季管理人员朵瑟（Renee-Nicole Douceur）中风，NSF评估用营救飞机接走就医并不安全，当时引起媒体多次报导。朵瑟等了2个月，才搭机离开南极站。#
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