【大纪元2016年06月22日讯】（中央社台北22日电）阳明海运今天股东会中通过去年亏损财报，不配发股利，并改选董事。董事长卢峰海表示，今年海运市场还是很惨，货源减少，业者策略联盟度难关，未来视市场和船舶数因应。
阳明去年全年合并营收新台币1275.59亿元，税后亏损77.22亿元，每股盈余（EPS）-2.24元，股东会通过不分配股利与员工暨董监事酬劳。
阳明表示，海事研究单位Drewry Maritime Research的研究显示，2015年全球海上货柜运输市场整体供过于求的态势更加恶化，全球港口吞吐量成长率于2015年降至1.3%，创下自2009年全球经济衰退（-8.4%）以来的最低纪录。
阳明指出，阳明2015年已有3艘4662 TEU（20呎货柜）及10艘1万4000 TEU型货柜轮加入营运，2016年有3艘、2017年有2艘1万4000 TEU型货柜轮加入船队。阳明对新加入的万TEU级船舶已备妥相关配套措施，搭配整合、密集网路布建、航线多段利用，并辅以精致化的成本节省策略、持续推动淡季减班计划。
卢峰海指出，主要亏损来自欧洲线、中东线和散装航运业务，美国线及东南亚仍赚钱。目前各国政府都已注意到运价大跌的问题，在市场低迷期，阳明要非常努力。
股东会选出8席董事和3席独立董事，新任董事包括交通部代表6席，为卢峰海、陈盈蓉、黄定环、林志明、吴荣贵、曾秉仁；台湾华懋投（股）公司代表人梁荣江及利达货柜运输公司代表人Michael F.Hassing。
独立董事为陈坤木、颜进儒、周恒志。
卢峰海也在主持完股东会证实将卸任董事长，按他的生涯规划，早于年初就想退休，不过当时船运市场严峻，加上国际间多起船商并购案，他有必要稳住阳明营运，如今可望功成身退，办公室也已经在打包，目前只想好好休息一下。
媒体报导，行政院已核定由前长荣集团次席副总裁谢志坚将出任阳明海运董事长，接替准备退休的卢峰海。阳明海运表示，还未接到交通部通知，今天的股东会中通过的董事名单中没有谢志坚，但法人可以随时更换代表，预计明天举行董事会。
