【大纪元2016年06月30日讯】（大纪元记者蔡溶纽约报导）华埠街头车流量大，但车速通常不太快，常看到行人不顾红绿灯“英勇”穿过车流，可是万一碰到飚车族，普通的交通肇事问题就会演变成危害公共安全问题，飚车族把横穿马路的行人撞死，谁来担责呢？
24岁的华青林丹尼（Daniel Lin，音译）2014年底驾宝马车在华埠撞死流浪汉一案，29日在曼哈顿的州高等法庭继续庭审，检方传召独立专家重组车祸经过，多一方提供意见，同时把林丹尼案发后接受警方调查的录像，交给法庭播放。
Robert Genns以独立顾问身份受雇调查，他分析，当时小轿车撞上人以后，因受害者的重心高于遭撞击的部位，车前头顶着人继续往前开了一段路，等车子急刹减速后，人才最终被抛出去。人掉下来后，距离撞击点已经有74呎，受害者又在地面滑动、翻滚了74呎，因此最终停止的位置，离撞击点有148呎（49米）远。
根据车辆前缘遭撞击留下的损伤痕、撞击点以及撞击后路面上痕迹，监控录像的摄像频率，行人与车辆互动的方式，并综合现场勘察，Genns用公式计算出受害人被撞飞的时速约为45～53哩，而人车分离时人和车具有相同的速度，再考虑人被撞飞起来，停留在车辆引擎盖上的时间，宝马车撞人的时速在53～59哩。
车祸发生时，距离市长白思豪2014年提出“零死亡愿景”还不到三周的时间。虽然流浪汉当时横穿马路，并无路权，检方仍以二级误杀罪指控林丹尼，是因为他的鲁莽行为导致另一人死亡，而关键是车速。因事发路段限速每小时25哩，而专家测定林丹尼的车速翻了一倍不止，相当于高速公路的车速。纽约州高速公路一般限速是55迈左右，个别路段为65迈，55迈相当于每小时88.5公里左右，在华埠市区以这个速度行驶，的确惊人。
检方还提供佐证，林丹尼是有意识地开快车，并非不小心超速，在林丹尼的左手臂上有一段刺青，上写（大意）：如果我是因超速而死，不要为我哭泣，因为我是笑着的。说明林丹尼是一名飙车族。
美国高速公路上不乏风驰电掣的飙车族，他们在宽敞的道路上踩下油门，追求“飞翔的感觉”。两年前，一名叫唐亚当（Adam Tang）的华裔在曼哈顿环岛飙车，以24分7秒环曼哈顿岛行驶了26.9英里，最高时速达到155迈，之后他将整个超速驾驶的过程制作成视频，贴到了Youtube网站上炫耀。唐亚当最后被捕，并被判鲁莽危害和鲁莽驾车两项轻罪。◇
责任编辑：周美慧
