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台桃园国际机场董座准辞 总座费鸿钧解任

交通部长贺陈旦6日表示,桃园机场公司董事长林鹏良(后左)准辞、桃机公司总经理费鸿钧(后右)解任。(陈柏州/大纪元)

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【大纪元2016年06月06日讯】(大纪元记者张原彰、萧轩、徐乃义台湾连线报导)6月2日桃园国际机场发生37年来最严重的淹水情况,交通部长贺陈旦6日出席立法院交通委员会检讨灾情,贺陈旦首先向大众鞠躬致歉,并表示人祸成分居多,对于董事长林鹏良请辞、总经理费鸿钧自请处分,他说,“已批准了。”

贺陈旦表示,机场公司管理松散,一时人员人事转不过来,管理不当无法适时因应大雨造成淹水,人祸的成分居多,桃机公司必须彻底改变。

这一场大水造成桃机公司人事异动,交通部表示,批准董事长林鹏良所提辞呈,并将该公司总经理费鸿均予以解任,后续接任人选相关人事命令交,将在完成作业后尽速发布,以立即改革提升桃园机场公司管理效能。

面对解任总经理一职,费鸿钧表示,“一定负该负的责任,绝对不逃避也不恋栈。”他表示,对工程会的调查报告没有异议,能够找到原凶最重要,只要能找到原因,桃机就能做好万全准备。

他表示,为什么过去雨量更大时,桃机也没有造成淹水。今天找到答案,有人把石头放在不该放的位置、或该清的没有清干净,这相当要不得,施工单位怎能这样。他也愿负起最大的监督之责。

淹水报告公布 人为疏失肇祸

针对桃园机场淹水原因,行政院6日发布调查报告结果,确认埔心溪并无倒灌迹象,造成排水管线溢流和机场淹水,应属施工单位和桃园机场的人为疏失。行政院长林全作出3项裁示,要求交通部检讨桃机防灾应变和疏散计划,以及各单位和中央灾害防救委员会检讨查核各种防灾机制。

行政院政委兼公共工程委员会主委吴宏谋表示,经过现场专家学者逐一检视,有3项重点厘清:第一,此次暴雨不足以酿成机场排水系统淹水;第二,埔心溪 确定无倒灌现象;第三,H管线溢流由卵砾石阻塞造成,大量雨水流向地下室通道,防水闸门未关闭是造成桃园机场第二航厦B2淹水的主因。

交通部次长王国材表示,事件显示桃机公司在设施维护管理和暴雨的因应不足,已要求对包括停车场在内所有防水闸门重新检讨、加强。

对于调查结果,郑文灿表示,机场一直不是由市政府管理,交通部主导时也从不跟地方协调,交通部与行政院公共工程会调查淹水主因,初步研判桃机有3条 水路,其中2条畅通、1条断掉,断掉的那条因旧的水路塞住、新的水路尚未接妥才酿灾,他不是喜欢推卸责任的人,但淹水的主因一定要找出来,若找出错误的结 论,下次一样会淹水。

郑文灿认为,机场管理这10年来实在做得不好,应该好好改革,机场管理效率太差,断电、漏水还淹大水简直太离谱,此次事件后已决定向行政院提案要建立机场跟地方政府的平台,包括防救灾、排水、交通、通关检疫、安全维护等方面都需要强化。

责任编辑:吕美琪

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