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调查发现 体重影响居住地的选择

研究人员发现,食品和运动喜好是选择居住地区的关键因素,步行需求少、更靠近公共设施并依赖汽车的地区更吸引健康状况差的居民。(简沐/大纪元)
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【大纪元2016年07月24日讯】(大纪元记者朱丽娅悉尼编译报导)一项美国学术调查发现,肥胖者往往选择需求较少步行的地区。这项由犹他大学所做的颇具争议的研究,发表在《国际肥胖杂志》(International Journal of Obesity)上,指出身体胖瘦影响居住地点的选择。

据澳洲Domain房地产网报道,研究人员发现,食品和运动喜好是选择居住地区的关键因素,步行需求少、更靠近公共设施并依赖汽车的地区更吸引健康状况差的居民。

关于居住在某些特定地区是否会影响健康与幸福、包括体重,这方面调查已经有很多。但犹他大学的研究人员试图得出结论,反过来看是否也成立。

他们的调查对像分为三种体型的妇女,即肥胖、超重和正常体重范围,分析她们搬迁到一些特定居民区的数据。

这项调查收集了34,000名妇女居住与搬迁行为,与她们有第一和第二个孩子期间的身高和体重数据,从而研究她们的体重指数和盐湖城各区之间存在的关系。

区的分级包括,人口高密度、商店和服务设施在步行范围内者,人口低密度、公共设施较少、高度依赖汽车者。调查发现,从“苗条”区搬迁至有着更高体重指数的“肥胖”区的妇女中,超重和肥胖妇女是正常体重妇女的三倍。

同样,从“肥胖”区搬迁至较低体重指数的“苗条”区的妇女中,超重和肥胖妇女也少于正常体重妇女。选定这些妇女作为调查对像,是从她们的孩子的出生证明检索到她们的个人资料的。

在澳洲,心脏基金会(Heart Foundation)呼吁联邦政府推行优先考虑步行、自行车和公共交通的身体活动计划。

身体活动的缺乏引起了澳洲近四分之一的心血管疾病,并且肥胖是关键因素。澳洲所有成年人中一半以上超重或肥胖。

心脏基金会维州健康生活经理Roni Beauchamp称,肥胖是一个复杂的问题,心脏的健康很重要,无论体重如何。

Beauchamp称,心脏基金会为澳洲城镇规划和开发商提供资源,让他们设计出鼓励居民多走路、每天至少做30分钟运动的区。而且,在这样的区,让居民步行有安全感,人们在途中相遇,促进每天的锻炼。

“我们坚决主张政府在建新区时,尽早考虑公共交通基础设施,以及步行和自行车专用道路,”她说,“社区的健康需要是城市规划审批时要考虑的因素。”

基金会表示,一个健康居住区应靠近学校、商店及便易找工作,还有连接各处方便的步行小道与开放式绿地。

总部设在美国但为澳洲城市评级的Website Walk Score,提供了便于步行的地区列表,其标准包括居民是否能在日常生活中避免使用汽车和邻近的公共交通情况。

根据Domain集团数据,墨尔本最适合步行的区包括Fitzroy、South Yarra和St Kilda,其房产中位价从110万至170万澳元。

在悉尼,最适合步行的城区是Ultimo、The Rocks和Surry Hills,其房产中位价在150万澳元以上。

Beauchamp认为,社会经济因素更直接影响人们选择居住的地点。

使澳洲的区便于步行的因素如下:

  • 拥有方便的街道路线来建立大量的行人道;
  • 拥有各种商店和服务设施,包括超市和医疗中心,以鼓励每天可步行完成日常事务;
  • 附近有咖啡店、餐馆和酒吧;
  • 有限的交通,因为繁忙的道路阻止人们步行,尤其是带有孩子的人们;
  • 公园有益于身心健康和运动,但过多的公共开放空间可能减少步行,因为缺乏可替代的目的地;
  • 高密度人口区维持着各种商店和服务;
  • 良好的公共交通减少居民对汽车的依赖。

责任编辑:简沐

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2016-07-24 12:16 PM
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