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台南12条单轨捷运 串连府城南科新营

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【大纪元2016年08月25日讯】(大纪元记者赖友容台湾台南报导)台南市政府规划高架轻量化单轨系统捷运,考量大台南城乡均衡发展,南市府共规划12条路线,总长度达200公里,藉由路网串连府城、南科及新营3大核心,并分为优先路网、2期路网及未来路网等3阶段建置。

南市交通局表示,优先路网目前已完成规划“绿线-府城横贯线”与“蓝线-中华环线”2条路线的可行性研究,将陈报交通部审核;针对台南交通与道路特色,预计采高架跨座式单轨系统(Straddle-beam Monorail),完成“捷运化公共运输系统”的最后一块拼图。

其中绿线起迄点为平实转运站-永华市政中心,约11.9公里,行经东区、北区、中西区、安平区;蓝线起迄点为永华市政中心-平实转运站,以环状线路规划,约27.3公里,行经东区、北区、中西区、安平区、南区、仁德区。

绿线与蓝线2条单轨路线,其系统型式倾向采高架跨座式单轨系统,预定采取自建自营模式,出资额度预期包含中央补助款与市府自筹款共同分担。

南市交通局表示,高架跨座式单轨系统可满足台南交通及道路路幅窄、街廓短的特性,工程期较短,建设成本较低,此外,对都市景观及环境冲击较小,亦较符合未来都市旅运需求。

有关单轨路网规划,南市府已于103年完成全市路网规划,104年择定优先路网及系统型式,并完成优先路网可行性研究,105年府内推动小组审查通过,目前将依法定程序陈报“可行性研究”予中央主管机关审核。◇

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