【大纪元2016年08月08日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）火烧车事件后“拼装车”议题浮上台面，因不满媒体污名化“拼装车”，新北市游览车驾驶员职业工会（8）日前往交通部递交陈情书，理事长李式嘉表示，游览车司机长期被政策打压，事发后，从业人员的权益非但未被捍卫，反而因加强稽查，基本罚款9千元起跳，除加大对立，经营也受到冲击，并要求当家大主管给出合理交代。
新北市游览车驾驶员职业工会表示，政府以稽查之名，派员在高速公路、各景点稽查。该管单位疑把查核车数、开单数列为考评，致出现鸡蛋里挑骨头的状况，有时连车身贴纸，因日晒造成之色差、营登证放置位置偏移等状况皆会被开单，且基本罚款9,000元起跳，其实已造成稽查员与驾驶之对立。
工会表示，另外，政府未能总量管制，让旅行社对陆客团行程安排过于紧密，忽略驾驶员体能的负荷，用餐、睡眠都未有妥善安排，整天处于赶路行程上，但并未有人计算过驾驶员的付出与所得，权益时常被漠视。
工会提出12项诉求，包含请交通部发布正式新闻稿澄清游览车不是拼装车，另不应把事故责任皆怪在游览车上，且职业登记证从人不从公司，另落实总量管制，不得再增车，拥牌未挂不得逾6个月，陆客团工时每天总时数不得超过12小时，退佣部分本就是本业劳务所得一部分，应有合理分配权利，要求观光局介入订定标准。
公路总局表示，并非是火烧车事故后才展开稽查，这是为维护民众的权益，火烧车事故与游览车的关系还在调查当中。
对于工会所提出的诉求，公路总局的回应如下：
对于台湾之游览车，公路总局历来均说明系由合法业者制造并经车辆安全审验中心审验合格领有正式牌照之车辆，交通部贺陈部长更已于7月21日立法院答询时明确说明台湾游览车并非拼装车，希望外界不要误解。
公路总局强调，8日新北市游览车驾驶员职业工会所提之诉求意见，在更完善台湾游览车安全管理之目标及共识下，公路总局会尽速邀集相关游览车产业工会及相关单位共同讨论，以期结合产官努力共同策进提升国内游览车之安全，让民众更放心租用游览车旅游。◇
责任编辑：陈真
