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李小鹏履新后 交通部回应4千多亿通行费去向

李小鹏9月3日履新中共交通部部长,9月20日交通部公布了去年全国收费公路共亏损近3,200亿元。消息立即让网民“炸了锅”。(资料图片)

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【大纪元2016年09月20日讯】(大纪元记者张顿综合报导)李小鹏履新中共交通部部长2周多后,交通部公布了去年全国收费公路共收入4,097多亿元(人民币,下同),但支出总额为7,285亿元,负债近3,200亿元。该消息让网民“炸了锅”,乱收费也受到陆媒的普遍质疑。

9月20日,中共交通运输部发布的《2015年全国收费公路统计公报》。交通部官员回答记者提问时说,2015年全国收费公路共收入4,097.8亿元,支出总额为7,285.1亿元。支出中近8成是偿还到期债务本金和利息,其余2成用于养护管理、公路及附属设施改扩建以及税费等其它等支出。

2015年收费公路的还本付息支出为5,749.8亿元,比2014年的4,207.7亿元增加了1,542.1亿元,增长26.8%。收费公路累计的总债务为44,493.7亿元,按照5年以上贷款利率6%匡算,每年需要偿还的利息2,670亿元、需要偿还本金近3,000亿元,加在一起,每年仅还本付息的支出超过5000亿元。

这是李小鹏9月3日出任中共交通部部长后,首次公布敏感信息。

截至9月19日,北京、河北、广东、新疆等29个省(区、直辖市)已公布了2015年度的省级收费公路统计公报。收费公路亏损最大的是河北省,达479.8亿元;收支缺口最小的是安徽省,为1.2亿元。

陆媒红网刊发题为《公路收费如何重建公信力?》的文章称,对于2015年度29个省区市公路收费“收支平衡均为负”的新闻,网民们却是清一色、齐刷刷的不相信。

文章还提到,中共前总理(笔者注:朱镕基)曾经的题词:“不做假账”;当地审计机构审计本地的统计公报是很不科学的;应该异地审计、中共国家审计机构应派员到各地监督指导审计工作等。暗示中共各级收费公路“做假账”。

金羊网报导称,去年广东省高速公路的亏损高达130亿元,数字之高也让网民“炸了锅”,网民纷纷表示“不可能”,询问每年高速公路收取的高额路费去哪了。

有民众称,高速公路单位是个利润丰厚的单位吧,竟然能亏上百亿;有网民说,高速公路收取的高额路费,都给了银行。

广东省交通厅的统计公报显示,去年偿还债务本金260.5亿元,偿还债务利息163.2亿元,占据了支出的近七成之高。

据资料显示,全世界收费的公路只有14万多公里,中国就占了10万多公里,中国收费公路占全球的70%以上,占中国公路的95%左右。而美国大概有9万公里的高速公路,收费的只占8.8%。

有人调侃说,中共这种行径叫“车到山前必有路,有路必有收费站”。

知名经济学家郎咸平去年曾刊文称,我们一直在说:“要致富,先修路”,美国的高速公路的确成为美国经济强劲有力的引擎。而我们今天刚好相反,到最后富了的不是我们老百姓,而是地方政府。#

责任编辑:孙芸

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2016-09-21 3:02 AM
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