【大纪元2016年09月24日讯】（大纪元记者施萍综合报导）位于第8大道42街附近的两州港务局公交总站的改建项目日前有了一些进展。9月22日，早前港务局发起的新站设计竞赛收到了五家建筑设计公司的设计作品。
但是，目前还不清楚这些设计能不能够被采纳，公交总站重建与否本身也仍然在讨论之中。
长期以来，这个位于曼哈顿中心地带的公交总站一直受到乘客的抱怨。人们不满意这里不准时的等车时间、低质量的无线网络（Wi-Fi）服务、老旧的卫生间、糟糕的空调等等。今年初，两州港务局终于决定投资80亿至100亿美元兴建一座新的公交总站。
第一步就是新站的设计问题。负责这个工程的迪格南（John Degnan）随即策划了一项“竞赛”，让所有建筑设计公司都来参加设计，以便从中挑选合适的方案。
9月22日，竞赛期限已到。港务局共收到了五份设计方案。先不说他们的设计思路，仅预算这一项就从37亿美元到153亿美元不等，和港务局的预算范围相差很远。
设计思想更是五花八门：有想把未来的新站彻底埋在地下的；有要把公交站挪到附近贾维斯会展中心地下的；还有更大胆，要征用附近的居民楼，彻底把新总站历史性扩张的；也有要在新站房顶上建设一个超大公共花园的⋯⋯。
迪格南对《克莱恩》杂志表示，这些设计有些根本很离谱，“其它的会加以考虑，但是可能哪个也不能是最后的设计。”迪格南表示，这个竞赛的目的主要是让港务局获得一些灵感，“我认为这是个重要的一步，不会只用一个概念，最终的设计可能是这些主意的综合。”
另外，港务局本周刚刚和西城民选官员达成协议，延长第一步设计竞赛的结束时间，以便让更多的公众以及相关方面都来参与。
还有一种建议，就是把将来这个新的公交总站移到新泽西去，迪格南对此非常反对。他所做的一切努力，包括财政预算， 都是把新站建设限制在曼哈顿的西城。
根据今年早些时候港务局对设计竞赛的要求，新站的设计方案要兼顾建筑、工程、交通运营、建设、土地使用和财政等多方面专业的考虑。获胜者奖金为100万美元。◇
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