【大纪元2017年01月25日讯】（大纪元记者李平澳洲阿德雷德编译报导）为打击在南澳非法运营的Uber和出租车司机，南澳政府派出调查员乔装成乘客进行暗访。
据每日新闻网（Indaily）报导，南澳政府确认在阿德雷德市区派出“调查人员”，装作Uber顾客，有时也装作出租车顾客，预约行程，以抓捕未经授权的司机。
州政府发言人表示，政府“派出调查人员和达标考核人员一同执行任务，主要针对（如Uber）提供定点载客的服务。”他说，“任务可能涉及作为客人预约出租车、私车或定点服务，以辨别司机、车辆和预约服务是否已认证及合规。”
由于州政府尚未授权Uber的手机预约软件，通过Uber软件收取费用的司机可能会面临巨额罚款。自南澳政府去年进行乘客交通业改革以来，有超过五分之一，共计219名Uber司机被罚，多数罚款金额为375澳元。
该发言人表示，调查人员和达标考察人员核查了“乘客交通业内的所有业务，诸如出租车、私车和定点运营”，以确保其合法经营。
州交通厅长马利根（Stephen Mullighan）表示，政府雇佣了额外的达标考核人员处理如Uber这样近年来大量涌入行业的新竞争者。“州政府不容忍任何人将乘客安全置于风险之中，会继续开展达标考核行动，打击非授权司机和非认证车辆。”他说，“我们在全业内进行同样的达标考核行动，不管是出租车、私车还是拼车。”
马利根表示，达标考核人员还会检查车辆、对投诉采取行动，以及检查出租车的安全摄像头和里程表、司机身份和许可。
上个月期间，工作人员共拦截了1,088辆车；158辆车被认定为非合规车辆；签发了54份罚款单，其中24份是处罚非认证的定点服务司机的；签发了58份缺陷通知和63份乘客交通法的指示通知。
Uber在允许新“合伙人”司机使用其软件前，会进行个人无犯罪核查、驾驶历史检查和车检，但不要求司机获得政府认证。Uber这个全球交通网联公司表示，正在申请将其平台合法认证的过程中，但是在等待政府的反馈。
“我们正在同州政府一起，在新规则下对认证申请做最后的认定，期待尽快看到来自规划、交通和基础设施厅的更多指示。”其发言人说，“同时，在使用订车软件前，所有阿德雷德司机合伙人需要继续进行背景核查，包括司机历史、犯罪背景和车辆安全检查。”“没有人会因为在市内提供安全、便宜和可靠的载客服务而被罚，如果我们的合伙人因为使用软件而产生问题，我们会站在他们一边的。”
Uber发言人透露，约有1,000名南澳司机使用Uber订车软件营利，服务约80,000名客户。但不愿意解释如果司机在Uber协商软件授权期间，因未认证被抓将如何站在司机一边？如是否提供法律援助？是否会报销罚款？是否向所有司机说明可能会面临处罚？
政府发言人表示，工作人员“正在处理Uber的申请，会继续帮助他们推动申请，直到满足所有必需的要求”。
马利根补充说，南澳人期待政府出台法律保护乘客安全。“我们大幅提高了罚款，对违反乘客交通法的司机新引入最高15,000澳元的罚款，如使用不满足安全标准的车辆载客、非认证司机和使用非授权预约服务。”他说，“不管是出租车、私车或拼车服务，如果司机不遵守法律，就会以同样方式处理。”
联合出租车协会（UTA）主席吉尔（Trimann Gill）表示，出租车取决于政府的合规工作，在出租车候车站进行筛查，跟进客户投诉。如果收到针对某辆出租车或某个司机的投诉，政府合规人员可以通过其所属的出租车公司预约该车。他表示，工作人员会定期在出租车候车站筛查违法出租车。
联合出租车协会近期向政府要求加重对未认证Uber司机的处罚，主张扣分会比罚款更为有效。吉尔表示，出租车业的收入自去年以来“下降了15%到20%”。
责任编辑：陈紫雨
