【大纪元2017年01月21日讯】 近日，福特释出了2018年款野马Mustang的新照，虽然外形上的改动不是很多，但从里到外还是有多达11处的大改动。
新款Mustang外观和内装都有多处修改，在操控性方面则采用新设计的悬吊系统、排气系统，在动力方面则取消了V6引擎选项，只提供2.3升4缸Ecoboost及5.0升V8引擎，可选配新的10速手自排变速箱。新款Mustang预计在今年第3季，开始上市贩售。
引擎盖更低 更绰绰逼人
小改款的2018年式Mustang，外观拥有和现行款相同的轮廓，引擎盖更低，让车头线条更加低扁，引擎盖上的开孔也经过修改，营造出更加绰绰逼人的感觉。重新设计的部分还包括：水箱罩、保险杠、前叶子板，车尾部则有排气尾管、后保险杆，行李厢盖上还标配一只尾翼。
高效MagneRide悬吊阻尼桶
后悬吊结构经过加强，提升了侧向支撑性，防倾杆同样经过重新设定，增进了转向反应和操控表现。另一方面，新Mustang若选配Performance Package性能套件，将包含新增的MagneRide悬吊。
Mustang GT的直喷V8引擎
Mustang GT还是偏爱V8引擎，本次虽然福特没有透露V8引擎的具体数据，但知道这是一款5.0升的V8直喷引擎。这些有助于引擎拥有更好的低转速扭力、高转速马力及燃油效率。Mustang GT将标配active exhaust system排气阀门控制系统，让车主可以选择要不要释放粗旷的V8引擎声浪。
取消了V6引擎
新Mustang的基本动力配备上，将取消V6引擎，将以2.3升4缸Ecoboost涡轮增压引擎为基本动力选项。5.0升的V8直喷引擎，则只是提供给Mustang GT。这款Ecoboost引擎，将与Focus RS的很相似，估计最大马力335 hp，最大扭力390 lb-ft。
升级了标配6速手排变速箱
不论是2.3升4缸Ecoboost涡轮增压引擎，还是5.0升V8引擎，升级了的6速手排变速箱都是标准配置。新的手排变速箱，增加了一个新的双盘离合器和双质飞轮，改善了动力传输，并提高了响应速度。
新增10速手自排变速箱
这次，福特以新的10速手自排变速箱替代了旧的6速自动变速箱。这款10速变速箱，是福特和通用汽车（GM）共同开发的，最早应用在2017年F-150 Raptor上。对福特来说，2018 Mustang是第二款使用这种变速箱的车型。福特表示，新变速箱的优点有：更紧密的齿比安排、更快的换档速度，更低的摩擦损耗、可以自适应换档、多种驱动模式，以及在低速下优秀的油门响应。
标配全LED头灯
2018年Mustang，全车系标配全LED头灯，还可以选装LED雾灯。另外，LED尾灯也重新设计。
广泛的个性化 数字仪表组
Mustang导入了12英寸萤幕的数字仪表组，拥有华丽的全彩介面及丰富的个人化选项。可以自己选择字体颜色、显示的信息种类，以及仪表的显示模式。新Mustang已经内建有Normal、Sport及Track三种仪表显示模式。提供12款轮圈及3种车身颜色供车主选择。橙色（Orange Fury）是新Mustang的标志性颜色，还有绯红色（Royal Crimson）和蓝色（Kona Blue）。
更多的主动安全功能
2018 Mustang还提供多种可选的主动安全功能，包括距离警报、车道偏离警告、行人检测、前碰撞警告，包括可以自动紧急制动的前碰撞辅助系统。
责任编辑：王曦
