【大纪元2017年01月05日讯】蓝绿金马澎立委今天针对交通部日前指示桃机及民航局共同评估松机迁桃机的可行性表示，坚决反对。民进党立委杨曜指出，身为民进党立委，对于执政团队政策的转弯觉得不可思议。
松山机场迁到桃园际机场曾多次被讨论，赞成与反对者各执一词。交通部日前首次指示桃园机场公司与民航局合作，共同评估松机迁到桃机可行性，预计今年底提出报告。
金马澎等离岛蓝绿立委杨镇浯、陈雪生、杨曜今天在立法院召开“维护离岛居民权益，反对废除松山机场”记者会，交通部则派交通部航政司副司长叶协隆、桃机公司副总经理李建国与会说明。
杨曜表示，松机肩负离岛居民的交通医疗经济面的需求，他身为民进党立委，对于执政团队政策的转弯觉得不可思议。既然现在松机迁移议题不存在，为何这时花钱做可行性评估，引发离岛居民恐慌，这难道是执政者应有的做为吗？
杨镇浯指出，松机对离岛花东的乡亲有运输、观光及医疗上的意义。去年光是松山飞金马澎就有将近200万人次，是境内空运输的最大宗旅运输运量。且松机迁移，对以观光发展为主轴的离岛花东是很大的经济伤害。若移到桃机，紧急后送的离岛就医者必须增加转运时间。
陈雪生表示，离岛及宜花东立委极力表示反对废除松机，交通部长贺陈旦日前表示不再谈这事，不知为何交通部现在又再谈。桃机跟松机有什么关联，有出现什么飞安事故？不晓得交通部在什么压力下又重提迁建松机。
叶协隆指出，交通部对离岛交通一向重视，没有预设立场，因为目前社会对这议题都相当关注，其中涉及许多技术层面的课题，包括航管、航厦，需经资料搜集或分析的作业，才能有更清楚的了解，离岛居民的意见会充分纳入分析作业中。
桃机公司副总经理李建国说，桃机的纲要计划就是桃机的建设计划，每5年例行性的检讨，纯粹针对硬体设施进行研究评估，顺便也盘点松机，做硬体设施资料的汇整，提供交通部参考。(转自中央社)
