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新干线自由席 哪节车厢人少?

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【大纪元2017年01月06日讯】(大纪元记者夏侯昀日本东京报导)日本逢年过节,虽然不至于出现中国“春运”那样的恐怖场景,但新干线买不到指定席、自由席又没座位的情况并不少见。那么,怎么坐新干线,才能提高有座位的概率呢?车站工作人员接受日媒采访时,透露了几个小诀窍。

什么时候人最多?

通常来说,JR东日本拥挤时间段有四个:春假(3月21日~4月5日)、黄金周(4月28日~5月6日)、暑假(7月21日~8月31日)和寒假(12月25日~1月10日)。如果在这段时间出行,最好提早买票。

如果实在买不到指定席座位,就要参考下面这些小诀窍了。

2号·4号车座位多

恐怕很多人都想当然地以为,每节车厢座位数都是一样的。

其实,因为第一节车厢有驾驶室,有些车厢设置有洗手间、吸烟室,因此每节车厢座位数差异极大。比如,“希望号”新干线,1~3号车是自由席,1号车只有65个座位,2号车有100个座位,3号车则有85个座位,因此去2号车排队,当然坐上座位的可能性就大大增加了。

“光”号1~5号车都是自由席,4号车厢也同样座位很多。

后面车辆可能很空

另外,“回声号”、“山彦号”等新干线,在12~16号车厢也会设置自由席。因为很多人根本不知道后面有自由席,都挤在前面,结果后面意外很空。

离检票口越远越好

新干线每节车厢都有两个门,其中,离检票口近的那个门,会挤满了要下车的乘客,所以从中途上车的乘客可以考虑等在离检票口远一点的那边。

避开末班车

回老家、出门旅游,难免希望能多待一会儿,所以很多人选择搭末班车回家。

不过,正因为这个普遍心理,所以末班车通常会非常拥挤。如果要在拥挤不堪的新干线里站上两三个小时,想想就觉得苦不堪言。所以还是提早个两三班车,更有希望轻松坐到目的地。

责任编辑:卢勇

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2017-01-06 11:32 AM
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