【大纪元2017年01月07日讯】（大纪元记者玉山综合编译报导）随着机油内沉积物的增加，汽车发动机的性能会下降，甚至导致发动机损坏的概率也会急剧上升。变得粘稠的机油或固化的机油与良好的机油的作用正好相反。这种讲解的机油不但不具有降温、润滑、情节的作用，反而会污染，阻碍发动机散热，导致发动机过热。本文列出了五个最常见的线索，早发现，早解决。否则，你可能会付出不小的代价。
3) 坏的氧气传感器
汽车的氧传感器，也被称为O2传感器，对汽车发动机的正常工作起着至关重要的作用。当发动机正常燃烧工作时，废气排放中也没有不正常的部分，氧气传感器正常工作，没有异常。但是当太多的其他物质进入燃烧室参与燃烧时，氧气传感器就可以在排放的废气中检测到。如果污染足够严重，氧气传感器将激活车辆的检查发动机警示灯。
氧气传感器通常接入车辆的排气系统中，在排气歧管或下游的管道中。如果氧气传感器被油污染，传感器的尖端就会有深棕色的沉积物，因此氧气传感器会告诉发动机计算机，进入发动机燃烧室的燃料混合物太稀薄，需要变得更浓，需要增加燃料的比例。其结果是，这可能导致问题，包括喘振，不良的燃料经济性和更高的一氧化碳排放。
4) 发动机太热
发动机油的主要工作之一是将发动机的热量传递出去。作为流体，发动机油遍及发动机，发动机的一些移动部件浸泡在机油中，使得它们不彼此刮擦，甚至彼此不接触。
发动机油吸收来自发动机中由于各种运动，比如旋转，往复运动而产生的热量。机油循环回油盘时进行冷却，使得其可以重回回路并去除更多的热量。机油必须保持正常的设计黏度才能正常工作。如果它太稀薄，或者太厚，它就不能起到适当冷却发动机的作用。
如果仪表板上的发动机温度计指示发动机有过热现象，这可能是机油已经变得太厚，结块或焦化的迹象，这将使您的发动机处于危险之中。你可以用手电筒照射发动机曲轴箱的加油孔来观察。如果情况真的很糟糕，你可能会看到有黑色的油污粘在上面。
5) 机油过低警示灯亮
你的汽车发动机机油是在一个封闭的系统中循环。按道理，你加进去的机油在这个封闭的系统中过滤，循环，机油应该不会变少。实际情况是，机油有可能会泄露到发动机燃烧室，因此机油会慢慢减少，直到很少导致发动机机油警示灯亮起。果有这种情况，你应该不断地添加新的机油。你只需要按照用户手册上的说明经常更换。
所以，如果你突然看到“检查发动机油”或油压灯亮起，特别是在开车时，你可能有严重的麻烦。即可能是机油的量很少，也可能是油污沉积在关键的机油管道中，阻塞机油在整个发动机中的流动和循环。如果机油过于粘稠不能有效循环，发动机将迅速磨损，可能导致严重的损害。
在这种情况下，沉积物可能不仅仅是薄薄的一层，有可能会比较厚，这种沉积物对您的汽车发动机有潜在的灾难性影响。
虽然一些制造商的一些车型更容易出现机油沉积，但是由几件事情你可以做，以保持你的汽车发动机的健康：
‧定期更换机油和机油滤清器 – 遵循制造商的建议间隔
‧注意你的汽车的迹象，如启动困难
‧使用全合成油，如果你能负担得起
‧小心使用添加剂，有些添加剂可能会与机油发生化学反应◇
责任编辑：钟义云
