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观塘工业区开发案 台环团:建照认定有问题

大潭藻礁开发争议肇因于中油、经济部长等人收到错误的生态资讯  吁设沟通平台 让学者公开把话说清 也请经部确认工业区编定失效

环团在经济部前要求经济部确认观塘工业区港的开发无效,台北港才是最佳天然气接收站址。 (徐翠玲)

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【大纪元2017年10月13日讯】(大纪元记者徐翠玲台北报导)为抢救大潭藻礁,多个环团13日于经济部前高喊“拼经济也要顾土地”、“沈部长要好好读书”、“经济部不要成为误国部”,并要求经济部确认观塘工业区港的开发无效、桃园藻礁无可取代,台北港才是最佳天然气接收站址,以及建议经济部或行政院建立沟通平台,厘清错误资讯所造成的纷争。

桃园在地联盟理事长潘忠政(左3)将陈情书、藻礁书送给中油及经济部代表。
桃园在地联盟理事长潘忠政(左3)将陈情书、藻礁书送给中油及经济部代表。(徐翠玲)

桃园在地联盟理事长潘忠政指出,对于大潭藻礁问题,经济部长沈荣津日前面对立委质询时表示,台北港空间不够,藻礁可以移地复育,所以第三天然气接收站仍设在观塘港,且藻礁复育要同时进行,引起全国哗然。

中研院生物多样性研究中心研究员陈昭伦指出,大潭藻礁开发争议,肇因于中油顾问台湾湿地学会理事长林幸助、监事陈章波,将错误的大潭藻礁生态与生物多样性资讯,提供给中油、经济部长等人。他呼吁经济部或行政院提供平台,让所有关心的学者在平台上公开把话说清楚。

律师陈宪政要求经济部,确认观塘工业区现在是不是有效编定,他指出,依《促进产业升级条例》(已废止)规定,东鼎液化瓦斯申请观塘工业区编定,必须在编定后4年内取得建筑执照。

他强调,观塘工业区1999年编定,东鼎液化瓦斯于2003年快到期前才申请围篱杂项执照,但与促进产业无关,若经济部仍认为围篱杂项执照就是建筑执照,那么东鼎就是钻漏洞让开发利益持续,中油才能取得开发权利,希望经济部能确认观塘工业区编定无效。

台湾蛮野心足生态协会律师蔡雅滢表示,观塘工业区紧邻观新野生动物保护区,距离不到5公里,而且它也要填海造陆,除了违反《非都市土地开发审议作业规范》禁止在保护区5公里填海造陆规定外,观塘工业区之前发现柴山多杯孔珊瑚,属第一级保育类野生动物,依照《野生动物保护法》,保育类野生动物就算不在保护区,只要是保育类野生动物就不得骚扰、虐待、宰杀。

主妇联盟前理事李碧恬表示,比较台中港、台北港、观塘港的工程时程,发现工程开始期间,观塘港只提早1年进行,却比台中港提早3年、比台北港提早4年开始运转测试。细究之后发现浚填工程与码头动工时间不同,观塘港在浚填工程完成之前就已经开始做码头工程动工,不像台北港、台中港把3年地质稳定期列入考量。◇

责任编辑:芸清

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