【大纪元2017年10月19日讯】（大纪元渥太华记者李德熙编译报导）渥太华市府拟聘请一名顾问来管理渥太华史上最大的艺术品收购，并愿为此外包服务支付近20万元。渥太华准备花费1,100万元购买展现轻铁联邦线和Trillium 线2期延长工程的原创艺术。由于2期工程的艺术项目协调工作太多，市府需要一个外部顾问来帮助管理这个计划于2023年完成的延长项目。市府预计在6年内为顾问工作支付188,991元，本周早些时候发布了一项提案申请。
市议员Riley Brockington表示可以理解艺术收购是市府独特的采购计划，但当居民需要的是更多的社区服务时，如更多公交服务，这种做法会让人难以接受。
但市府艺术和遗产发展项目负责人Nicole Zuger表示，2其工程的艺术项目需要外部帮助才能管理超过17个艺术项目。Zuger在一封电子邮件中说：“这超出了渥太华市公共艺术项目的能力。”
2018年联邦线1期工程开通后，2其工程将再延伸40公里，西至Algonquin学院和Moodie道，东至Trim路，南至Earl Armstrong路，包括一条机场专线，包括23个新轻轨站。预计2期工程的艺术项目顾问在2017年底可以开始工作，一直持续到2023年新线开通。
据Zuger介绍，顾问将与市政工作人员一起领导艺术采购过程的第一阶段，其中包括资格预审，简报和备选方案。Zuger说，艺术顾问也将负责组织一个“材料和方法”研讨会，“这个研讨会将为艺术家提供机会，向公共艺术专业人士，制作者和公共艺术家学习，将现有的艺术实践演变成永久的公共艺术项目。”
一项市政政策迫使渥太华花费主要项目资金的1%用于公共艺术。轻铁2期工程预计造价36亿元， 市府将支付10亿元。联邦和省政府将分摊其余的费用。该市将投入1,000万元用于两条轻轨线的试点艺术。该市还将在Richmond路和Byron道线形公园的长廊专门投入100万元，因在轻轨隧道建设期间和之后，此处将会发生重大转变。
第一期艺术品耗资730美元，将分布在现在建设中的13个车站。当被问及市府是否聘请顾问来管理第一阶段艺术节目时，市府在截稿前未能给出答案。
责任编辑：行云
