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高市轻轨拒悠游卡 北市绝招拟禁一卡通

高捷与悠游卡公司因轻轨设备款项争议 称将拒悠游卡于门外 柯文哲表示先让双方持续谈判 禁用一卡通非良方若不行再说

刘世芳与高市绿营议员26日在高市议会开记者会,呼吁北捷要依约付钱。(李怡欣/大纪元)

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【大纪元2017年10月27日讯】(大纪元记者李怡欣、施芝吟连线报导)高雄轻轨11月起收费,因悠游卡公司未付2千万多卡通加值机费用,高捷宣称不让悠游卡在轻轨使用,对此台北市长柯文哲放话要让一卡通在北捷禁用,引起轩然大波。对此高雄市长陈菊26日受访回答,对柯市长的话没有评论,“高雄市府不会占人家的便宜”,高市跟各县市合作都基于公平互惠原则、透明公开,把当时所有状况让台湾社会了解。

“要让一卡通在北捷禁用”,柯文哲26日再说明,先让悠游卡去谈判,禁用是最后手段,不应惩罚人民;交通部政次王国材也出面表示,悠游卡本来就可在高捷使用,这次事件只是因双方2千万分担费用谈不拢,盼双方持续沟通。

台北市长柯文哲近来与民进党关系紧张,22日与总统蔡英文出席2017台北市客家义民嘉年华活动时,双方零互动。柯文哲仅说,要互动另外找时间、地点,不需在活动现场,图为资料照。(中央社)
台北市长柯文哲近来与民进党关系紧张,22日与总统蔡英文出席2017台北市客家义民嘉年华活动时,双方零互动。柯文哲仅说,要互动另外找时间、地点,不需在活动现场,图为资料照。(中央社)

针对台北市长柯文哲扬言要让一卡通不能在北捷用作为最后手段,立委刘世芳26日召开记者会表示,悠游卡赖账,柯P还动用政治手段干预商业谈判,根本“吃人够够”,痛批悠游卡公司与北市府狼狈为奸。刘世芳拿出双方签名的会议文件佐证表示,104年悠游卡与高捷在多卡通会议达成发卡量达分担协议,呼吁悠游卡公司依照合约走。

交通部分别补助北捷与高捷2.2亿与8千万,可是北捷要求当时北部使用率仅1%的一卡通,须另付6千万授权、加值机与闸门使用费。一卡通管理处长王志诚说,“一卡通公司还是付了,而悠游卡是赚钱的,却拖迟不付分摊费”。而一卡通与北捷签3年约,不能说封杀就封杀,这是商业纷争,不该惩罚人民。

高雄市长陈菊26日说,高市府不会占人便宜,希望基于公平互惠,给消费者方便才是重点。 (中央社)
高雄市长陈菊26日说,高市府不会占人便宜,希望基于公平互惠,给消费者方便才是重点。 (中央社)

责任编辑:叶琴

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