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Lyft来多伦多与Uber竞争 共享打车市场

Lyft 是 Uber 的老对手,原本在美国本土发展,现在来到多伦多,首次做国际市场。(lyft)
Lyft是Uber的老对手,原本在美国本土发展,现在来到多伦多。这是Lyft第一次拓展海外市场。(Lyft)
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【大纪元2017年11月14日讯】(大纪元记者刘海英多伦多报导)“我们的护照已经准备好了,我们跨过了边境,在你意识到之前,我们已经来到了多伦多和你生活在一起。”打车共享公司Lyft周一在其网站上公布,将进军多伦多的共享经济市场,并说在周一就能拿到在多伦多的营业执照,而且从当天就开始招聘司机。

Lyft称,对司机更好,而且乘客可以在手机上付小费。(lyft)
Lyft称,他们对司机更好,而且乘客可以在手机上付小费。(Lyft)

和Uber一样,Lyft的总部也在旧金山,两家公司一直是共享租车市场最激烈的竞争对手,但Lyft一直在美国本土发展,在300多个城市提供使用手机APP的打车共享服务。

多伦多是Lyft的第一个国际市场尝试,而且正赶在圣诞、新年人们出门最频繁的时候,“假日出行,Lyft就在你身边”,Lyft在网站上如是说。不过人口密集的多伦多,Uber也在人们身边,它已经是很多人在传统出租车外的一种主要省钱选择。

老对手来了,加拿大的Uber表示,不怕竞争。

Uber发言人海尔斯(Susie Heath)在发给大纪元的声明中说:“作为Uber,我们欢迎竞争,竞争能促进人们使用更多的另类交通方式。更多的选择能帮助减轻交通拥堵和污染,因为消费者可以选择不用买车,而是使用共享车辆服务。”

Uber vs Lyft 竞争司机和顾客

Lyft司机预计在12月中旬就会上路了,更多注册司机将在1月份开始。不过Lyft对打车价格还没有做出最后决定,但表示票价和其它交通服务有可比性。

Lyft服务将覆盖大多伦多地区,从汉密尔顿到西部以及从奥沙瓦(Oshawa)到东边。

根据多伦多的市府法规,打车共享服务的司机都必须经过犯罪背景调查、提供驾驶记录,并且要有车辆检查证书和保险。

和Uber一样,Lyft的司机都属于独立承包商,不是公司雇员。司机可以同时为多家车辆共享公司工作。

Uber已经在多伦多运营好几年了,成了很多人的首选打车服务。那Lyft靠什么来分享多伦多的市场呢?

Lyft认为,他们能给司机和乘客提供卓越的体验。对乘客来说,要改善等待车辆到达的时间和在车费上有竞争力。

和麻烦不断的Uber相比,Lyft一直说他们对司机更好。

在美国,Lyft可以当天给司机付工资,只要挣到了50美元以上,可以选择把工资当天自动存进自己的银行账户里,不过还不清楚是否多伦多的司机也有这个待遇。

另外,Lyft的司机可以留下所有的小费,Lyft的手机程序上会鼓励顾客给小费,可以选择在APP上付小费,顾客给的小费公司会全部转给司机。Uber的手机程序上不包括小费,打车的人如果想给小费的话,是直接交到司机的手上。

Lyft计划在多伦多提供5种车辆选择:可乘4人的常规车辆、6人座车辆(Plus服务)、高档车服务(Premier服务)以及豪华黑色轿车,其中豪华黑色轿车由“顶级车手”驾驶,豪华车服务也提供SUV款。#

责任编辑:文芳

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