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加拿大不缺油 油价还这么贵 为什么?

即使不考虑各种税费和汇率因素,加美2国批发油价仍有差异。(Canadian Press)

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【大纪元2017年11月16日讯】(大纪元记者李平多伦多编译报导)加拿大是全球产油大国,石油储量仅次超级产油大国委内瑞拉和沙特,而且是美国最大石油进口国。但奇怪的是,目前卑诗Tsawwassen镇油价高达每升1.45加元,靠南2公里远美国境内华盛顿州Point Roberts油价换算成加元仅1元。到底是怎么回事?石油市场专家、Kent Group顾问帕伦特(Jason Parent)是这么说的。

油价和产油多少没半分钱关系

新斯省渔民捕获一条400公斤蓝鳍金枪鱼后,肯定不会低价卖到附近小镇上,而是卖到价格更高的日本。同理,亚省出产石油后,也是谁价格高,就卖给谁。也就是说,即使隔壁就是希伯伦钻井平台,要买油也得像纽约人一样出同样价钱。

从经济学术语来说,加拿大人就是受价者(price takers),要买油,就得按美国市场定价者(price makers)的价格来付。老特鲁多当年看不惯,人为强制将油价压低,教训是这么做不长久。

汽油不等于石油

2014年底,原油价每桶近80元,国内平均汽油价每升1.20元左右,目前石油价跌至55元每桶,汽油价还是这个价。看起来不合常理,是不是?石油成本中,虽仅48分用于汽油生产,但炼油厂加油站和政府都要抽成,各个层面的抽成比例大小,决定最后汽油价格。就像啤酒一样,也就是谷物加酵母制成,但考虑到配送、税费、人工工资和所有广告费,就很复杂了。目前国内油价高,很大一部分原因是炼油厂成本奇高。

加拿大税重

加拿大油价高,最大原因是税重,养路税、碳税、联邦税、GST税、HST税,有时还有市级交通税,名目繁多。如大温区市级油税高达每升17分,相比之下,美国油税最高的宾州,各级政府油税加在一起相当于每升仅0.26加分。蒙特利尔各级政府油税虽仅每升0.32分,但有15%的销售税。

新建炼油厂也不管用

加拿大汽油出口比进口大,今年7月汽油、柴油和其它石油产品进口量150万立方米,出口共260万立方米。虽有地理原因,实际上国内的所有汽车都是用自家炼油厂的油。帕伦特认为,加拿大炼油市场已经很拥挤,容不下更多炼油厂。即使新建炼油厂(亚省准备很快新建一家炼油厂),炼出的油也会卖到愿出高价的美国。

新建油管也不管用

新建油管虽能解决很多问题,但也没法拉低油价。即使新建更多油管,将亚省石油输送至国内每个角落的炼油厂,也没办法迫使炼油厂将节省成本与消费者共享。2010年,西德克萨斯中质油价格下跌时,原油裂解差(crack spreads,原油与其裂解产品之间的利润差)反而上升,也就是说原油价格跌了,受益的只是炼油厂,而非消费者。

炼油厂是否会将原油成本下跌好处与消费者共享,专家持不同意见。有人认为不会,但GasBuddy.com油价网麦克提格(Dan McTeague)认为,亚省便宜石油如能送到竞争激烈的加东炼油市场,炼油厂之间肯定会打价格战。

加元跌 油价更贵

国家冰球联盟(NHL)加拿大冰球队球员报酬是按美元计,加元跌到低谷时,像Ottawa Senators球队球员工资成本飙升高达40%。同理,加元弱时,要想和美国油价竞争,加人就得加价。如加拿大突然大力兴建油管,产油量大幅飙升,从而推动加元上涨,此时油价和NHL工资成本才有可能降。

美国加油站或薄利多销

Point Roberts市虽小,仅1300人口,但加油站就有4个。这些加油站能生存,很大程度上依靠大量南下加油的加拿大人。但加油站过多,竞争也激烈。此外,加油站竞争激烈又明显,一看各种各样的价格就知道了。油价市场不同卡夫食品市场,No Frills超市一份卡夫晚餐即使只卖1元,Save On Foods超市卖1.89元也能卖得动。

油价差永远有

即使不考虑各种税费和汇率因素,加美2国批发油价仍有差异。帕伦特说,这是因为背后的结构因素,如汽油监管制度不同。但麦克提格认为,国内炼油厂缺乏明显竞争,使得批发油价长期过高也没人管。

责任编辑:滕冬育

 

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