F1赛季落幕 梅奔车手博塔斯登顶阿布扎比

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【大纪元2017年11月27日讯】(大纪元记者李熔石综合报导)当地时间11月26日,2017赛季F1收官战——阿布扎比(Abu Dhabi)站正赛在亚斯码头赛道进行,杆位发车的梅奔(Mercedes GP)车手博塔斯(Valtteri Bottas)率先冲线,夺得个人第三座分站赛冠军;其队友汉密尔顿(Lewis Hamilton)位居第二;法拉利(Ferrari)二将维特尔(Sebastian Vettel)及莱科宁(Kimi·Raikkonen)分列第三和第四。

博塔斯夺得赛季第三冠

亚斯码头赛道(Yas Marina Circuit)在F1中属于非常特别的一站,比赛被称为是“黄昏战”——白天到黑夜的变化,让这里变得很独特。在周六的排位赛,梅奔车队包揽了前两名:博塔斯拿到职业生涯第四个杆位,并刷新赛道单圈纪录;队友汉密尔顿错失了个人第73个杆位。法拉利车手维特尔排名第三。里卡多、莱科宁和维斯塔潘分列第四到第六位。

热身圈结束后,红灯熄灭,比赛正式开始。博塔斯起步相当顺利,他守住了第一的位置 ,而汉密尔顿虽然没有机会超过队友,但也同样守住了第二。第三位的维特尔进入1号弯时,出现了车轮锁死,但他并没有让自己的位置掉下来。前列的车手基本没有出现变化。

阿布扎比站是F1本赛季的收官战。图为比赛开始后发车时的情景。 (GIUSEPPE CACACE/AFP/Getty Images)

随着比赛继续进行,前面几位车手之间的差距开始拉开,但名次并没有发生变化。第16圈,在前列的莱科宁率先进站,出站之后,他排在了第七。第22圈,领先的博塔斯进站,而刚刚完成进站的里卡多赛车出现了故障,他又一次退出。位居领先的是汉密尔顿,他第25圈进站,出站之后,排在了博塔斯的后面,继续保持在第二位。

第33圈,雷诺的小塞恩斯退出比赛,他把赛车开上了缓冲区,他向车队报到称,他的左前轮没有上好螺栓,这相当危险。

此后,领跑的两位梅赛德斯车手继续拉开距离,两人之间有1.6秒差距,而小汉则领先第三位的维特尔接近15秒。比赛进入最后阶段,前列车手的位置没有发生什么改变,特别是前四之间的车手,好像已经接受了比赛结果。

经过相对平淡的55圈争夺,博塔斯率先冲线,夺得了赛季第三冠,队友汉密尔顿收获亚军;法拉利的维特尔和莱科宁分列第三和第四;红牛车手维斯塔潘获得第五。霍肯伯格排在第六,助雷诺在车队积分榜上超越红牛二队获得年终第六。阿隆索收获第九。职业生涯收官战的马萨获得第十,冲线后巴西人在赛道外“烧胎”,以示谢幕。

梅赛德斯车手汉密尔顿赛后“烧胎”,祝贺梅奔再次夺得车队和车手双料年度总冠军。 (Mark Thompson/Getty Images)

梅赛德斯强势 卫冕双冠

把杆位转为了冠军博塔斯赛后表示:“这场胜利对我来说非常非常重要。用一个杆位和一场胜利来结束这个赛季太棒了,一切都很完美。”

虽然汉密尔顿做出了很多次尝试,但最终无法追上队友,而他并是唯一找不到超车办法的车手。前12位的车手从发车之后,一直保持同样的顺位将近10圈。他认为:“在这条赛道上超车,基本不可能,我觉得他们必须要改变一下这条赛道。”

维特尔排名第三,让他在车手积分榜上最终领先博塔斯,保住了年度第二的位置。他希望,法拉利能在2018赛季更强势的回归。

本站过后,2017赛季F1大奖赛落幕。最终,梅赛德斯英国车手汉密尔顿以363分,蝉联了车手总冠军,法拉利德国车手维特尔积317分,排名第二,梅赛德斯芬兰车手博塔斯以305分,位居第三。在车队积分榜,梅赛德斯-奔驰以668分,卫冕车队总冠军;法拉利以522分,获得亚军;红牛车队积368分,排名第三。

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责任编辑:郑煌

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