【大纪元2017年12月18日讯】（大纪元记者姜琳达洛杉矶帕萨迪纳报导）在刚刚结束的2017年洛杉矶车展中，上千辆现代汽车争相亮相，备受瞩目。然而对许多爱车之人来说，美国1920年代的百年古董车，更具有历史收藏价值。
早在19世纪末，美国的汽车工业就迅速发展，成为了世界第一大汽车制造国；而在20世纪初期，美国的铁路也发展到了顶峰，居世界之冠。这曾经的辉煌历史，都被第三代南加州居民迈克尔．派崔斯（Michael Patris）收藏在他的书店以及私人车库中。
在接受大纪元记者专访时，派崔斯透露了他当初收藏这些古董的初衷。他说：“目前我全部的收藏都跟加州的交通变迁历史有关联，对我来说十分珍贵。我在加州生活了大半辈子，也认识很多跟我有着同样热情的收藏家们，我们必须了解我们的历史。”
绿松石色福特雷鸟的故事
谈到美国的经典跑车，很多爱车之人都对福特公司当年打造的雷鸟（Thunderbird）印象深刻。在派崔斯的私人车库中，就收藏着一辆1956年的绿松石色雷鸟（Turquoise T-bird）。虽然该车已有61年的历史，但外表闪亮如新。
据介绍，这辆车是他父亲于1956定制的，与当时市面上所卖的原装车还有所不同。“1960年，我母亲就用这辆车把刚出生的我从医院载回了家，意义非凡。为了能够驾驶这辆车，我在16岁生日当天，以全A的成绩考取了驾照。却在开了两次后，被父亲以车太珍贵为由禁止驾驶了。”
直到十年前父亲过世，派崔斯才有机会把父亲的爱车全新组装、保养，变成了现在引人注目的闪亮古董车。
打小就爱收藏
谈到为何对收藏有如此大的热情，派崔斯笑说，他从小就对收藏充满兴趣，从收集海边的贝壳、石子到硬币、邮票，再发展到后来，开始学着研究车的零件，组建汽车。他说：“通过不断积攒，我在14岁的时候买了人生第一辆车，但是那辆车不工作，我就开始拆除零件，不断摸索，最后成功把车修好了。”
在派崔斯的车库中，还收藏着被称作美国近代工业设计之父的雷蒙．洛伊（Raymond Loewy）设计的1951 Studebaker汽车和几辆已经停产的百年老车，其中一辆是Metz公司1914年出产的车，至今已经有103年的历史。派崔斯介绍，该款车在1921年停产前，卖出了成千上万辆，但至今真正保留下来的，或许还不到100辆。
车库中每一款独一无二的外观，都能让车迷们感受当初美国深厚的汽车文化底蕴。
接手出版社 广传铁道城市史
除了古董车，派崔斯还收藏了许多巴士、铁路的百年信号灯、指示牌和古老照片。他说：“从A地到B地，离不开交通工具；又或是一个简单的信号灯，都记载了我们走过的路程。所以收藏并不只是我的热情了，我希望将历史传递给下一代。”
在交谈中，更让记者想不到的是，派崔斯不但热爱收藏，还曾多年在哥伦比亚广播公司（CBS）播放过早间新闻和美食节目；并且，热爱写作的他，不但参与了当地历史的写作，更于2000年接手经营了Golden West Books、一间专门出版美国铁路及城市历史书籍的私营出版社。
据悉，派崔斯至今已经参与写作出版了《Mount Lowe Railway》、《Pacific Electric Railway》等书籍。他说：“我们发表关于记录火车、铁路的书籍，当然我们也收藏了多达50万件的珍贵相关照片。我明白如果没有人接着经营下去，这部分珍藏的记录或许会被遗忘。我想保留加州的铁路历史，我觉得这是很有意义的事情。”
虽然时光无法倒退，但是收藏家们的珍藏，让我们有机会见证历史走过的珍贵记录。目前派崔斯未开放他的私人车库，但他经常参加古董车展览以及游行活动。未来，他也考虑开放车库给大家参观。◇#
责任编辑：方平
