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东京火车有多挤? 3人合力才能将乘客推入

日本推特用户“@jpn_darkside”分享的影片显示,东京某车站要动员三名工作人员,才能将乘客完全推进拥挤的车厢内。(视频撷图)

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【大纪元2017年12月05日讯】(大纪元记者陈俊村报导)在地狭人稠的日本火车是很普及的交通工具,而且乘客通常很多、很挤,尤其是在大都市的尖峰时间。日本网民日前分享的一段影片显示,在东京地区的某个车站,竟然要出动三名工作人员,才能将乘客完全推进车厢内。

在上下班的尖峰时间,日本火车站通常会有一些身穿制服、戴着手套和帽子的“推手”(Oshiya)出现,他们的工作就是将乘客推进拥挤的车厢内,以确保车门正常关闭,而且没有乘客被夹到。

该国推特用户“@jpn_darkside”于12月3日分享了一段在总武本线(连接东京市和千叶县的铁路线)某个车站拍摄的影片,让人们见识一下,东京地区的火车到底有多拥挤。

从这段影片可以看到,一列火车的一个车厢门没关上,因为有好几名乘客卡在门口,无法进入。尽管有一名“推手”使劲地推,还是没能将乘客推进去。

随后,第二名“推手”前来帮忙。他先将一名男乘客拉开,示意他坐其他班车,接着继续将其他乘客往车厢内推。

不一会儿,第三名“推手”赶了过来,与另两名“推手”拼命地将乘客推进去,车门才得以正常关闭。

“@jpn_darkside”在推文中问道:“日本人,你急着要去哪里?”

针对这种具有东京特色的景象,有网民好奇地问,为什么不将车厢做大一点?有人认为,这是因为东京通勤火车通常在早上最拥挤,而在一天中的其他时间,乘客数量就会少很多。即便在下班或放学时间,火车也不会这么拥挤,因为人们在下班或放学后可能还有其他活动,所以搭车时间会错开,不会像早上一样,通通挤在同一个时段搭车。

因此,火车站不需要一整天都有“推手”,而“推手”应该也不是火车站的专职工作,他们可能是在有需要时才会去月台支援的车站员工。

另有网民表示,在其他城市或乡村地区,从未见过如此拥挤的情况。

以下是在东京地区某车站拍摄的另一段影片,从影片中可以看到好几个“推手”在月台上将乘客推进车厢内:

责任编辑:茉莉

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2017-12-05 1:09 PM
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