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车评:首次跨界 2017 Jaguar F-Pace R-Sport

2017 Jaguar F-Pace。〈李奥/大纪元〉

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【大纪元2017年02月19日讯】英国Jaguar与同为英国的Land Rover,以往一家只设计生产房车,而另一家就只负责四驱越野车及SUV,而Jaguar F-Pace的出现又好像打破了此规则!

2017 Jaguar F-Pace。〈李奥/大纪元〉

事实上,Jaguar F-Pace只是一辆拥有四轮驱动系统的Crossover,又或是叫作CUV的跨界车,要到野外亲亲大自然,开着Jaguar F-Pace是有点冒险,但要在市区内应付雪雨天气,还是足够有余,而且Jaguar的动力表现又是另一个值得欣赏的地方。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奥/大纪元〉

如果您喜欢Jaguar F-Type的话,您必定也会爱上F-Pace,因为F-Pace的外型上有不少地方跟F-Type非常相似。F-Pace头灯组内有“J Blade”的LED饰灯,在行车时会亮起白色灯,而在启动指挥灯或紧急灯时,就会变为橙色。后车灯组的横条配小圆灯设计,也跟F-Type类同。F-Pace的巨大长方形进风口栏栅,与车身两侧进风口,都是使用了黑色交叉网,既有动感,又可让更多新鲜空气进入。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奥/大纪元〉

F-Pace的尾闸玻璃窗倾斜角度大,为F-Pace增添了跑感,可是在驾驶席向后看时,倾斜玻璃窗的上下就显得狭窄,开车时看看有没有后车追上还可以,在倒车时就需要依赖后视摄像机了。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奥/大纪元〉

测试的F-Pace为中级的R-Sport版,虽然跟顶级的S版同样采用3升V6机械增压〈Supercharger〉引擎,但后者有380匹马力,而R-Sport则只有340匹,0-100公里/时需时5.8秒,极速为250公里/时,搭配ZH 8HP70的8速自动变速箱,由于F-Pace装置的是“变速盘”,所以也同时装上方向盘Paddle Shift,让驾驶者有机会参与升降档的游戏。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奥/大纪元〉

“变速盘”在汽车引擎启动时,便会徐徐升起,极为优美,而且圆盘触感佳,转动也扎实,唯一缺点是有时候会弄错顺时针、逆时针,例如在R档想转至D档,有时候会转至P档。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奥/大纪元〉

“自动引擎熄火”功能是很多新车都拥有的技术,虽然不是很高级很先进的技术,但其节省汽车的成效确实不错,笔者却不喜欢引擎自动熄火的感觉, 幸好F-Pace在“变速盘”后方有一按钮可关上此功能。然而,有一次等待洗车时,特意开启此功能,在停下时它却又没有把引擎熄火,真教人难以控制。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奥/大纪元〉

F-Pace附有不同的行车模式,称为“JaguarDrive Control”,包括Snow雪地、Eco节能、Standard普通及Dynamic动感四种,Dynamic是笔者最爱而最常用的模式,油门反应更快,而中控台也由平常的白色转为红色。“All Surface Progress Control”是另一项Jaguar的先进科技,让F-Pace在不同情况下,都可以提供最佳抓地力。

拥有优雅外型、强劲动力的Jaguar F-Pace,其高大的车厢又可载人载货,兼顾了实用性及舒适性,而且其沉厚的排气声,与F-Type一样动人,价格方面也跟同级豪华CUV/SUV差不多,令笔者也有入手的冲动!◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

Jaguar F-Pace R-Sport规格:
长/宽/高:186.3吋 / 76.2吋 / 65.6吋
重量:1,821千克
动力系统:3.0升V6机械增压引擎
马力:340匹@6,500
扭力:332磅呎@4,500
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):13.3升/百公里
耗油量(市区):18英里/加仑
耗油量(公路):10.0升/百公里
耗油量(公路):24英里/加仑

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2017-02-19 5:24 AM
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