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美国哪个城市最塞车? 洛杉矶居首纽约第二

最新的研究显示,美国最拥堵的城市是洛杉矶,每年平均每位司机耗费104小时塞在路上。图为洛杉矶10号高速公路拥堵的车流。(GABRIEL BOUYS/AFP/Getty Images)

最新的研究显示,美国最拥堵的城市是洛杉矶,每年平均每位司机耗费104小时塞在路上。图为洛杉矶10号高速公路拥堵的车流。(GABRIEL BOUYS/AFP/Getty Images)

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【大纪元2017年02月21日讯】(大纪元记者林燕编译报导)洛杉矶、纽约和旧金山是美国最拥堵的城市。每年因为塞车,洛杉矶的司机要在路上多耗上104个小时,而纽约市也需要为塞车付出170亿美元的堵车成本。

较低的汽油价格、城市经济增长和超负荷的道路交通,都导致了美国各大城市的严重拥堵。根据最新的一项研究,去年拥堵的道路已造成全美司机损失3000亿美元。

洛杉矶司机 每年平均堵路上104个小时

洛杉矶不光是全美最堵的城市,更是全球1,064个城市中最堵的城市,根据美国交通路况分析公司INRIX的报告。仅2016年,洛杉矶平均每位司机在最忙的堵车时段、被塞在路上104个小时,比莫斯科的塞车时间还要长。

纽约和旧金山也紧随其后。纽约的司机在去年的高峰时段,也有约89个小时堵在路上,而旧金山的司机不得不把脚放到刹车上、为道路畅通等上83个小时。

这些大城市都为交通阻塞付出了高额成本。这项研究使用矩阵方法计算了交通堵塞造成的经济损失(包括时间和燃料价值),以及一氧化碳排放造成的环境影响。

仅2016年,洛杉矶的司机在堵车时段平均“烧”掉2,408美元的燃料,而纽约拥挤的街道也让每位司机多支出2,533美元,整个纽约市的司机加在一起的损失达到170亿美元 。同样的,旧金山的司机也因为交通堵塞、汽车停滞不前,人均损失1,996美元,整个城市额外付出25亿美元的交通成本。

货物运输料上升 将加重交通拥堵

这三大拥堵城市目前都在采取措施改善交通状况。如洛杉矶去年11月通过的交通M提案,计划在40年内增加1,200亿美元用于更新交通基础设施,包括自行车道以及高速公路。

旧金山的80号州际公路智能通道计划也于去年9月开通,有望给这条加州最拥堵的高速公路“缓压”。而纽约市也准备再延长新开通的二大道地铁线,预计最终达到每天承载20万人通勤的目标。

但是未来这些大城市的交通状况是否好转还有待考验。这项研究的作者INRIX的资深经济师Bob Pishue表示,“这类城市碰到的挑战在于大数据、科技以及通达(connectivity)程度”,而单靠增加高速公路车道或者是修建大的停车场,是不一定有效的。

而且,未来增加的公路货物运输量可能会进一步加剧城市的堵塞。“随着经济复苏……货物运输还会给道路交通带来更多的压力”,Bob Pishue预测。

即使人们减少驾车出行,而Uber等拼车服务增长也日趋普及,还是很难缓解未来的城市交通负担。“汽油价格在过去一两年间没有涨太多,这三个城市的生产力或经济增长一直保持强盛”,Bob Pishue说,“这些因素,再加上已经紧张的道路交通状况,将导致日益严重的拥堵。”◇#

责任编辑:丽莎

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