【大纪元2017年02月21日讯】（大纪元记者施萍综合报导）自从2013年关闭并开始重建的新泽西贝永（Bayonne）大桥昨日（2月20日）通车。这个13亿美元的工程把桥身提高了64英尺，从此以后大型货轮可以直接从此桥下穿过抵达纽约市。
连接新泽西州和纽约市史坦顿岛的贝永大桥，它原来的高度限制了从桥下通过驶向纽瓦克港和伊莉莎白港的船只大小，轮船的桅杆和桥拱只有一英尺的距离。
而新的连接铁路整整高出阿瑟溪（the Kill van Kull）215英尺。另外还有一个配套工程是深化纽约港航道，以停靠大型货轮。这个工程耗资21亿美元，已经于去年年底竣工。
每年从纽约港和新泽西港口进口的货物中，有四分之一来自中国。那些廉价的玩具、服装和圣诞节灯饰都是从这里发往沃尔玛和梅西等大型百货公司上市。
虽然此桥的重建产生了2,500个工作，但是四年前钢铁工人工会曾经对新州州长和港务局提出批评和抗议，因为桥的建设用钢材是从中国进口。他们一方面担心美国本土的钢铁制造业会萎缩；另一方面也对中国钢材的质量表示怀疑。
新泽西新闻网（NJ.com）当时引用港务局发言人的话说“无论产地是哪里，我们的合同要求详细的标准规格和对所有钢成分的检查。”
通车以后，新的贝永桥收费将全部用E-Zpass等无现金系统。◇
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