【大纪元2017年02月23日讯】（大纪元记者郭曜荣、张原彰台湾台北报导）交通部和劳动部23日在行政院会对“国道五号翻车事故”进行检讨报告，由于228假期将至，交通部将在27日前召回翻车事故的同型车，以挽回消费者信心。另外，亲民党党团总召李鸿钧（23）日表示，现在还有约5‚000辆没有经过车身翻滚测试的游览车在路上跑，“车辆不安全，再好的驾驶也没用！”
交通部路政司长林继国表示，公路总局将在27日前将召回国五事故同型车166辆，并对民国95年以前就进入市场服务的老旧游览车5,157辆于1个月内完成盘查，另对于游览车评鉴丙、丁等的业者车辆，增加实施专案临检。
李鸿钧表示，95年后出厂游览车都必须经过“翻滚测试”，但还有约5,000辆较老旧的游览车未经过翻滚测试，政府应该有相关机制，补强老旧游览车的安全系数，否则老旧车辆无法对乘客提供安全保障。
交通部长贺陈旦表示，民国98年以后关于车体的法规较完善，基本上10年以内的车子，在车体安全上没有太大问题。这次产生如此惨痛的事故，不完全是法令结构上要求不到位，也有行为上的问题。他说，即使是欧洲有些车厂强调翻滚式的测试，都不会受到这么剧烈的撞击，真正的原因还要查核，目前检察官还在了解当中。
路政司监理科科长赵晋纬补充，公路总局会针对95年以前出厂的大客车实施专案临检。交通部鼓励客运业者装设安全辅助设备，也会加强“奖优汰劣”机制，如果违反规定，会限期改善，若未改善，则限期撤照。
李鸿钧强调，应该把评鉴结果等级贴在车体外面，让搭乘民众能够知道相关资讯，选择安全的车辆。
此外，针对靠行车的问题，贺陈旦表示是结构性的问题，不容易在眼前完全改善，但今年会检讨法令，给出定位、订出纪律，而当前有游览车业者在评鉴中表现不佳，面临停照处分，该公司若有个别的靠行车，交通部会辅导他们必要时转到其他公司营业，让他们的生计不至于断炊。◇
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