【大纪元2017年02月24日讯】（大纪元记者林心仪香港报导）巴士工会本周一发起按章工作“埋正站”才上落客，引起公众关注其它车辆违例在巴士站泊车。但几日后的士在巴士站违泊的问题故态复萌。特别是铜锣湾崇光百货对出，工会要求运输署及警方正视问题。
多位巴士工会及区议员举行联合新闻发布会。巴士职工会联盟副主席许汉杰表示，本月19日的抄牌事件，引发巴士司机工会发起行动，呼吁车长“遵守法例在巴士站范围内上落客”，当日交通确实通畅不少。
他强调巴士“埋正站”是法例要求，但由于巴士站前后常有违例泊车、的士等客或货车落货，令巴士不能“埋正站”，导致交通阻塞。此问题与运输处已商讨十多年，包括去年10月4日再提出巴士站的违泊问题，但至今运输处都不解决：“每次我们提出它（运输处）就叫警方严厉地执法，但做了一日半日，情况也都没有改变。”他批评两个部门“扯猫尾”无心处理，直言运输处有责任长远解决巴士站的违泊问题。
负责驾驶E11线的城巴职工会秘书林乃华展示巴士停站受阻的照片，并表示，轩尼诗道、天乐里等西行沿线长期有违泊车辆堵路，“例如轩尼诗道东行线，虽然我们不需要埋崇光百货巴士站，但每次经过看到违泊的情况非常严重，私家车摆在那里像停车场一样，Double Parking，每日都埋不到站，有时要走到电车线，是非常危险的。”
九巴员工协会副理事长郭伟光指出，不少货车会紧贴巴士站卸货，如荃湾杨屋道巴士站，每日都有运鱼车阻塞，影响巴士未能对正埋站。◇
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