【大纪元2017年02月03日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中推市区路平专案，首创“管线统一挖补”制度，要求管线单位管挖后，必须采“全车道”修复路面，并祭出路平完工3年内禁挖申请制度，已成功降低管线重复挖掘率约3成；市府建设局表示，今年政策扩大实施，将再往大里及太平区推进。
市府建设局于104年10月底在台中市原市8区恢复全国唯一代办“管线工程统一挖补”制度，由建设局代办齐挖齐补，确保管线挖埋后的路面回复品质，使得原本近5000件申挖案件整合为3600件，减少3成重复挖掘次数，有效降低交通冲击与减少社会成本。
为确保路平道路使用年限可提升至5年以上，建设局表示，验收后3年内禁止道路挖掘申请，确实让道路降低重复挖掘，增长道路寿命。
此外，过去管线单位埋管后，常依管挖的位置面积做临时性修复，造成路面形成“蛇状路”或“补丁路”，增加行车危险。建设局规定管线单位于管挖后，必须以“全车道”回复道路平整。新制自104年推动后，截至今年1月底，全车道修复面积达到17万6000平方公尺。
建设局长黄玉霖强调，将落实代办管线工程统一挖补作业、民生管挖后采全车道修复、路平后3年内禁挖等三项措施，朝“4年500公里”目标前进。
责任编辑：李薇
