【大纪元2017年03月10日讯】（大纪元记者宋清宁墨尔本编译报导）墨尔本市长多尔（Robert Doyle）平日出行，都乘坐有专职司机驾驶的豪华轿车。媒体曝光，纳税人每天都要为其专车支付240澳元的运行费用，该车每行驶1公里的成本就高达10澳元。批评人士说，市长应该改乘出租车、公交或自行车，以减少政府开支。
据《太阳先驱报》报导，市长多尔的专车为一辆配有六缸LPG发动机的Holden Caprice轿车，车牌号为LM000，自2013年9月起平均每个月行驶1223公里。在其上个任期的大部分时间里，由其专车产生的费用超过32万澳元，其中包括车辆日常费用、维护费用和司机工资。其专职司机在上财年的工资高达7.2万澳元。
墨尔本市政厅发言人称，专车是做市长的福利之一，关乎安全事宜，并且多尔有权将其用作私人用途，但需要支付相关费用。
前墨尔本市议员、Nillumbik市现任市长Peter Clarke在去年10月当选时，为在减少政府开支方面做出表率，安排出售了其市长专车。
Clarke说：“市长专车属于过去的时代。墨尔本市长有便利的电车可用，而且它们在中心商务区（CBD）是免费的。”
做了15年Yarra市市议员的Jackie Fristacky，在2006年当选该市市长时，也放弃专车改骑自行车。她说，这样做让她工作效率更高，而且在路上还能发现一些问题，比如路面坑洞。
自行车网络（Bicycle Network）组织首席执行官Craig Richards说：“豪华轿车不能真正体现墨尔本当代文化的精髓。它们就像粗金链一样过时和俗气。”
他建议市长改骑“市长自行车”，以代表一个现代且充满活力的墨尔本。“这样一来，墨尔本官方的说法才能得以印证，即墨尔本市中心若想持续繁荣，需要减少机动车辆。”
副市长伍德（Arron Wood）也有专车，但没有司机。
责任编辑：李欣然
