site logo: www.epochtimes.com

中国一些企业为何连国产螺栓都不敢买?

人气: 16673
【字号】    
   标签: tags: , , , ,

【大纪元2017年03月11日讯】(大纪元记者李净综合报导)此前媒体披露的大陆生产不了圆珠笔的圆珠,曾引发公众对中国制造的广泛讨论。日前媒体再次曝出,有些企业连价值几毛钱的螺栓也要依赖进口,国产螺栓都不敢买。

有企业连“一个国产螺栓都不敢买”

中共“两会”还在进行中。据大陆媒体报导,人大代表、上海均瑶集团副总裁张维华在会议讨论中提到,去年35名在上海的人大代表开展专题调研,形成了一份长达46页的报告。

他说:“现在很多人到国外‘扫货’或者在网上‘海淘’,我们调查发现,选择通过这些方式购买海外商品的人中,36.2%的人是因为产品质量,由此可见中国消费者最关心的仍然是产品质量。”

根据相关调研报告,2016年中国跨境电商整体交易规模达到6.3万亿元。张维华说:“在市场竞争,特别是国际市场竞争中,中国制造业每年因质量问题造成的直接损失超过了二千亿元,因产品质量问题对下游产业的影响、市场份额的损失,带来的间接损失超过了一万亿元。”

上海大众汽车发动机厂维修部高级经理徐小平说:“我曾经去一个民营企业调研,发现这个企业的产品做得非常好。我问企业老总,有没有国产的零部件?他回答,很少,连一个国产螺栓都不敢买。”

“不要简单看这个价值几毛钱的小螺栓,哪怕我们的高端国产发动机上,几乎100%用的是进口螺栓。为什么?”徐小平认为,国产的专业水平不够。

他说:“我们在市场上买到的很多螺栓,标号是对的,材质却不对。某些企业为了降低成本粗制滥造,造成的后果是,螺栓装在某个部位,时间一长就松掉了,造成安全事故。”

对于质检环节,民盟中央常委沈志刚说,“汽车、电梯是否安全,食品能否安全食用,都要看检验检测的结果”。但沈志刚在调研中发现,检验检测行业存在各种乱象,有的瞒报结果,有的为了追求利益违规提供虚假报告。

汽车需好心脏 小小螺栓德国造

关于进口螺栓在汽车发动机上的应用,大陆媒体曾报导,长安集团针对旗下的商用车型开发了E系列发动机,其中长安E12发动机的一些部件的连接螺栓采用了一家德国的零部件供应商。

据设计人员介绍,在发动机的试验阶段,设计人员发现采用单价在两块多钱的国产螺栓出现了一些连接上的问题,而选用材料和制造工艺更出色的德国产螺栓后则问题消失。

可见,对于发动机来说,一个小小的螺栓都蕴含着很高的技术含量,而且不容许出任何的问题。

大陆自动挡汽车约95%配备洋变速箱

发动机和变速箱是汽车最重要的核心部件,但中国一直未能在自动变速箱自主研发生产和市场应用上取得实质性突破。

据陆媒报导,中国每年新售出的一千多万辆自动挡汽车中,约有95%配备洋品牌自动变速箱。

中国齿轮专业协会名誉会长王声堂说,由于自主研发投入大、见效慢、风险高,许多国内整车企业采购现成的洋品牌自动变速箱。为此,中国每年耗费300亿到500亿元进口自动变速箱。

据了解,中国自主品牌汽车的自动变速箱目前大都依赖外国技术或纯进口,如东风自主品牌乘用车A9、AX7、L60等都采用了爱信6AT变速箱,AX5采用了德国格特拉克DCT变速箱,东风商用车代表作天龙旗舰则采用了采埃孚变速箱;一汽旗下的红旗、奔腾采用的是爱信自动变速箱。至于黄海、京华、福田和青年等国产公交车,自动变速箱采用的是美国艾利逊、德国采埃孚的产品。#

责任编辑:孙芸

评论
2017-03-11 7:14 AM
Copyright© 2000 - 2016   大纪元.