【大纪元2017年03月17日讯】（记者张纯之编译报导）加州众议员霍尔登（Chris Holden）2月推出的AB287提案，建议放弃在710高速6.2英里缺口（阿罕布拉和帕萨迪纳之间）建隧道。近日，从金属片工人到操作工程师等16个工会组织联合发信表示反对该提案。
信中说，包括洛县／橙县建筑和建设商会（有10万成员）、多个小型工会（包括水暖工、补管工、屋顶工、砖匠、泥瓦工等）以及加州建筑建设商会等都反对霍尔登的无隧道提案。AB287提案建议把710高速工程交给一个监管委员会（由加州交通局、Metro、多个城市及参众两院的代表组成），而该委员会则打算采取其它隧道取代方案，包括建轻轨、巴士专道、新铁路和自行车道等。
工会领导们在3月8日的信中说，他们认为霍尔登提案对于选择连接10号高速及210号高速的最佳方案是一种干扰。洛县／橙县建筑和建设商会执行秘书米勒（Ron Miller）说，应当由加州交通局和Metro决定采用哪个方案，而不是由州政府决定。他在工会信中说：“我们不能容忍不必要的干扰企图。”建隧道方案可以创造4万个工作，获得了广泛支持。排除隧道方案不是个明智的选择。信中还说，隧道将在艾赛尔贡多、南帕萨迪纳和帕萨迪纳管辖下运营。
710高速路缺口周边城市对隧道方案也意见不一。柔斯密、阿罕布拉、蒙特利公园、圣马力诺和圣盖博等城市支持建隧道。但是，洛杉矶、帕萨迪纳、南帕萨迪纳、格兰多拉、Sierra Madre以及La Cañada Flintridge等市反对建隧道。
米勒坚持说，隧道会有助于改善圣盖博谷的空气质量，但几乎没有研究支持这种说法。南海岸空气质量管理局的一个研究显示，生活在隧道沿线的居民患癌风险会大增。该研究还发现，隧道的通风口排出的废气需要加入氧化氮和一氧化碳两项监测。
非隧道方案中的一个选项为：建设一条南北向道路连接阿罕布拉和帕萨迪纳。隧道反对者说，非隧道方案也能创造建筑工作，增加锻造工人、电工和水暖工等工作。霍尔登的发言人说，取代方案建设更快，能创造更多工作。
米勒称霍尔登为工人之友，他表示将在周五与霍尔登探讨该问题。霍尔登发言人说，霍尔登提案预计将于4月中提交众议院交通委员会审核。◇
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