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纳前瞻基础建设 政院力挺山手线、中捷路网

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【大纪元2017年03月23日讯】(大纪元记者邓玫玲台湾台中报导)行政院23日宣布,将提出扩大内需特别预算,规划轨道、水环境、绿能、数位科技与城乡建设等五大前瞻基础建设计划。其中,台中市政府争取的“大台中山手线”、“捷运蓝线”、“捷运绿缐延伸彰化”等轨道建设,均获政院纳入。对此,台中市长林佳龙表示,感谢中央支持,盼尽快为台中奠定快速发展的基础。

市长林佳龙表示,自十年前开始推动的大台中环状铁路网(山手线),终获蔡英文总统执政的中央政府拍板定案;改革“假BRT”,亦成功争取到中央核定中捷蓝线计划;中捷绿线延伸至彰化,更进一步落实中彰投苗区域联合治理,中部的崛起指日可待。

台中市政府表示,为建构全面且便捷的交通路网,市府提出山手线、环线公路网整合、捷运蓝线等。其中,山手线由成功到追分段的双轨工程(下环微笑线),已于去年10月获行政院核定,预算由中央全额负担;本次前瞻计划进一步核定之大甲到后里的新建铁路(上环彩虹线)、追分到大甲的海线铁路双轨高架化、大庆至乌日的山线铁路高架化,形成台中完整的环狀铁路。

市府表示,山手线除可带动台中多核心都市发展、缝合铁路两侧都市土地外,也可望提升海线铁路轨道容量,节省旅行时间,创造约1700亿元经济效益。中捷蓝线方面,路线规划西起沙鹿车站,行经台湾大道至干城转运中心,串联台中火车站、沙鹿火车站、中捷绿线G9站、朝马、中港、沙鹿转运站等大众运输场站,带动沿线产业及观光发展,完成后可望带来1186亿元的经济效益。

大台中环线公路网整合后,预估可缩短旅行时间20%、改善交通壅塞15%,每年减少的二氧化碳排放量,相当于10座台中都会公园或35座大安森林公园。

台中市政府争取的“大台中山手线”、“捷运蓝线”、“捷运绿缐延伸彰化”等轨道建设,均获政院纳入前瞻基础建设计划。(台中市政府提供)
台中市政府争取的“大台中山手线”、“捷运蓝线”、“捷运绿缐延伸彰化”等轨道建设,均获政院纳入前瞻基础建设计划。(台中市政府提供)

责任编辑:罗令尹

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