【大纪元2017年03月30日讯】（大纪元记者林雪编译报导）运营皮尔森国际机场(YYZ)的联邦机构，大多伦多机场管理局(GTAA)日前表示，他们愿意让一些私人投资者参股，以资助在机场领地上，建一个投资入需数十亿元的交通中心，以方便通勤者与机场工作人员和乘客。
改变所有权结构筹资
据《多伦多星报》报道，联邦政府一直在考虑，改变目前运营的几个主要机场的所有权结构。GTAA日前首次提出，它可以改变所有权结构，但前提是，从私营部门筹集的数十亿元资金，其中部分，要用于投资YYZ，以及它与周边地区往来的交通项目。
YYZ目前已经是加拿大最繁忙的机场，改变所有权以后，将有助于启动所需的投资，以帮助将YYZ改造成一个超级交通枢纽，使其成为像伦敦希思罗（Heathrow）机场那样，客运量高、有众多国际航线的超级国际机场。
超级机场交通中心
今年早些时候，在向联邦政府提交的一份讨论文件中，GTAA表示，它将致力于和联邦政府一起，发展YYZ以及它今年初公布要建的一个多模式的交通中心。
该中心位于机场的领地上，含艾灵顿轻铁线（Eglinton Crosstown LRT），Finch西路轻铁线(Finch West LRT) ，密市快速公交线（Mississauga Bus Rapid Transit）、GO火车、及皮尔森机场快线等交通服务设施。这一目标，GTAA希望能通过私人参股运营机场来实现。
经济效应
GTAA之前准备了一份详尽的文件，概述了其雄心勃勃的发展计划，列举该计划会给旅客，其雇员及周边的社区带来的诸多益处，文件指出，所有权的变化可以带来大量的资金，以用于投资加拿大基础设施的建设。
GTAA还指出，YYZ估计会带来332,000个直接和间接工作岗位，占安省经济产出的6.3％，是非常重要的经济资产。如果改变所有权结构，YYZ成为超级国际机场后，到2035年，每年旅客将比现在翻倍达到8千万，那时，它将给经济带来更显着的影响。
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