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垃圾桶回缅街地铁站 居民:不够

MTA去年9月起终止地铁站“无垃圾桶”项目 以轨道清扫项目代之

大都会捷运署的“无垃圾桶地铁站试点项目”已经在去年9月终止,但法拉盛缅街地铁站只放回了一个垃圾桶。 (林丹/大纪元)

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【大纪元2017年03月30日讯】(大纪元记者林丹、钟鸣纽约报导)在2011年,大都会捷运署(MTA)尝试在地铁站撤掉垃圾桶法拉盛缅街站作为首批试点站,已有好几年的时间没有垃圾桶。去年9月,MTA停掉了这个试点项目,但迄今为止,法拉盛缅街站只放回了一个垃圾桶,居民颇觉不便。

大都会捷运署终止了“无垃圾桶地铁站试点项目”。
大都会捷运署终止了“无垃圾桶地铁站试点项目”。(洪雅文/大纪元)

纽约市的地铁系统每天都有大量的通勤族使用,这一系统同时也是一个巨大的垃圾产生系统,地铁系统共有3,500个垃圾桶,MTA每天要从中清出40吨垃圾。

MTA的“无垃圾桶地铁站试点项目”(Trash Can Free Stations Pilot Program)开始于2011年10月,最早是从R车第8街站、7号线缅街站撤走了垃圾桶,当时MTA打算花4个月的时间来观察效果,后来这一项目一共扩大到了39个地铁站。

MTA发言人奥迪兹(Kevin Ortiz)表示,这一试点项目在2016年9月已经结束,而且39个试点站的垃圾桶已经恢复。不过,记者在法拉盛缅街站看到,只在刷卡进站以后的地方有一个垃圾桶,其它地方(包括站台、售票厅附近)都没有垃圾桶。记者致电询问MTA是否打算继续增加缅街地铁站的垃圾桶数量,截至发稿时还没有收到对方的回复。

地铁站内商家:没垃圾桶不方便

地铁7号线法拉盛缅街站售票大厅花店老板朱丽叶(Julie)表示,恢复放置垃圾桶太有必要,每天都有乘客在缅街站找不到垃圾桶,而问她的店铺内有没有垃圾桶可以扔垃圾,有的乘客干脆就把喝剩的饮料瓶直接放到她的柜台上,或者放到售票大厅内的消防水龙头的箱子上面,有时她晚上收工时收拾垃圾,刚把垃圾袋放到地上,就有乘客过来把垃圾扔到里面。

朱丽叶说,几年前,售票大厅有几个垃圾桶,两个放在售票大厅,一个放在进闸后的楼梯附近,但后来所有垃圾桶突然消失了。几周前,MTA恢复摆放了一个垃圾桶,放在进闸后的楼梯附近,但售票大厅的没有恢复。

她表示,地铁站内没有垃圾桶,乘客不方便,想扔垃圾没地方扔,有的人就干脆扔到地上,常有饮料瓶在地上滚来滚去,她看在眼里,感到如果乘客踩到会很不安全,便不得不上前把饮料瓶捡起来。

MTA:垃圾还是及时清理更好

在“无垃圾桶地铁站试点项目”实施以后,针对项目的效果,MTA和州主计长迪纳波利(Thomas DiNapoli)之间有一段“拉锯”式的争论。

2012年2月,MTA在报告中说,没有发现项目减少了地铁站里面老鼠的数量,只是从站台收集的垃圾数量确实下降了,法拉盛缅街站每天收集的垃圾从39袋减少到13袋,第8街站则从6袋减少到了3袋。为了进一步观察试点项目的效果,MTA在2012年9月再从九个地铁站撤掉了垃圾桶,对乘客的调查显示,乘客觉得没有垃圾桶的地铁站更脏。

不过,MTA还是在2014年7月从另外29个地铁站把垃圾桶撤走了,并在2015年8月宣布说,试点项目让垃圾量减少了36%,打算继续推广这一项目。

但州主计长迪纳波利在2017年2月的一份报告中说,MTA的无垃圾桶地铁站试点项目实施以后,在没有垃圾桶的火车站里,轨道发生火灾的频率较高,而且站内随地扔垃圾的现象更为普遍。2017年1月,地铁因为轨道发生火灾的延误就有1,599起。

在2016年9月,MTA对于从地铁站撤掉垃圾桶的态度也有变化,并在那时开始停止试点项目。MTA表示,试点项目的目的,是减少地铁站内的垃圾袋和垃圾桶周围的垃圾,因为这些垃圾落入轨道会导致轨道火灾,“从这个角度看,试点项目是有效的。”不过,后来MTA发现“轨道清洁运行”(Operation Track Sweep)项目更有效,这一项目始于2016年前后,与“无垃圾桶地铁站试点项目”终止几乎同步。

在“轨道清洁运行”项目开始时,MTA投入了500名工人来清洁全市的469个地铁站,MTA在一份声明中说:“在39个推行‘轨道清洁运行’项目的火车站,轨道发生火灾的次数减少了41%。”◇

责任编辑:艾伦

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