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5分局拖违泊特权车 侨领:有魄力

一周警告期过后开始动真格 见到公务车违泊就拖走 5分局:先礼后兵

昨日上午11时警方在勿街拖车执法,不消10分钟,已拖走两辆特权车。 (赵文笙提供)

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【大纪元2017年04月01日讯】(大纪元记者蔡溶纽约报导)在一连十天警告违泊的公务车之后,市警5分局周五(3月31日)开始拖车!当天上午就见警方拖车执法,不消10分钟,已拖走两辆特权车。

31日下午,五分局执法拖车后,摆也街上难得一见的空旷。
31日下午,五分局执法拖车后,摆也街上难得一见的空旷。 (陈家龄提供)

唐人街的邻居全都是联邦州市级机构,警察局、地检、法庭、监狱等司法机构环绕四周,其办事人员大多拥有特权,把特别停车证(placard)放于挡风玻璃前,就随便停车,包括不准停车的消防水龙头附近,甚至有的一整天霸占专门为客户商家准备的“咪表”停车位。

昨日上午11时警方在勿街拖车执法,不消10分钟,已拖走两辆特权车。
昨日上午11时警方在勿街拖车执法,不消10分钟,已拖走两辆特权车。(陈家龄提供)

早两日,5分局曾在华埠勿街进一步“预警”,除了在违泊公务车上贴警告外,每隔五呎还在街边铁柱上贴“违泊拖车”的标识。

早两日5分局在华埠勿街进一步“预警”,除了在违泊公务车上贴警告外,每隔五呎还在街边铁柱上贴“违泊拖车”的标识。
早两日5分局在华埠勿街进一步“预警”,除了在违泊公务车上贴警告外,每隔五呎还在街边铁柱上贴“违泊拖车”的标识。(蔡溶/大纪元)

5分局社区联络官张子华表示,唐人街的“特权公务车”违规停车问题存在已久,五分局局长吴铭恒、副局长林达忠最近走访华埠一些商家、听取意见,又与市府某些在唐人街有特权停车的政府机构会谈,于上周开始对违泊公务车发出警告信,重点巡视的路段是勿街,从坚尼路路口直到且林士果广场。他说警方“先礼后兵”,一周警告期之后,若再见违规者,警方便会召拖车,把违泊车辆运往汽车扣留中心,司机需自行承担拖车费用。

联成公所顾问赵文笙说,早一日看见五分局局长吴铭恒与警探张子华在勿街巡视车辆,昨日早晨就见拖车执法,“执正来做,这对唐人街的商业、交通大有好处”。赵文笙说,对违例的特权车执法相对困难,警方敢于“动”这些车,“这个局长很值得尊重”。

中华公所主席萧贵源也赞五分局局长吴铭恒“雷厉风行,有魄力”。他说,以前整个勿街的停车位,几乎都被这种公务停车证的使用者所占据,这两日警方连续警告后,已见效果,违例泊车有所减少,昨日早上更难得一见“勿街很多车位空出来”,反而坚尼路中央街一带,突然多了这种公务车。

对于是次行动成效,周围商家无不称好。“荣记饭店”的门前招待员张Kevin说,许多远道而来的顾客,就是为了唐人街老式风味的中餐,来此怀旧一番,为了找一个停车位,往往要将车停在地兰西街桥底下、东河边,从停车场走过来都要半个小时,有人见没有停车位,打电话下订单,开车来取,却在下车取外卖时“中招”,“刚叫一份炒饭,停车不足5分钟就被抄牌,硬吃一张100元罚单。”他说,唐人街的停车难问题解决,才能带动经济发展。

华埠共同发展机构执行总监陈作舟认为,是次执法行动对改善违泊行为有效,但还“不够”。他表示,去年夏天义工在华埠商改区做调查时,意外发现,有700辆特权车停在华埠商改区范围内,“如果以每辆车停车10小时/天计算,相当于霸占了7000个停车位,相当于几个法拉盛市立停车场。”故他一直反对政府将华埠当免费的“公务停车场”,却不反哺华埠经济。不过,他还是对五分局局长“敢拖车”鼓掌欢迎。◇

责任编辑:艾伦

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