【大纪元2017年04月14日讯】（大纪元记者江心编译报导）麻州官员透露，网络招车公司Uber和Lyft旗下有超过10%的司机没能通过背景审查，尽管网络招车公司及部分司机觉得这个流程不够公平。
一项2016年的新法案要求必须对网络招车公司机进行背景审查，有超过62,000位司机通过了背景审查，包含那些同时为两家公司服务的司机，但也有8,200位司机没能通过审查。
上周三公布的资料显示，这些被否决的案例中，最大比例的人是驾照暂时无效，再有就是行车经验不足3年，或有过多次的驾驶犯罪记录。超过300个司机有重刑事犯罪记录，且有51人有性侵犯罪记录。
Uber批评这个背景审查流程对司机来说，是不公平且不恰当的。司机的史考特(Erik Scott)说到，“被Uber或麻州政府认定我不够资格戴客人，是打击我的自信，自尊和我的生计。”史考特表示，他没有被判过刑，但是却因为22年前的一个诉讼驳回记录，而没有通过这次的审查。
Uber发表声明说，“这次审查无限期的回溯过往记录，不仅不公平且不恰当，更让数千名麻州居民又少了一个增加收入的机会。”
麻州州长贝克表示，这个审查是为了保障乘客安全，不过若是审查条件有需要修正或微调的话，还是有时间可以做的。
贝克说，“从我们的观点来看，要确保乘客安全并且招车司机应当是没问题的司机。而个人背景记录有问题的司机就不应该上路。”
波士顿市长华殊说，“司机背景审查是必不可少的。就像我们一直在讲的，强制司机背景审查是改善网招车提供载客安全服务的必要手段。我一直在呼吁执行强制的司机背景审查，很乐意看到波士顿居民、观光客和上班族有更全面的安全保障。安全是我们的最优先考量。身为市长，我会持续地确保所有在波士顿执业的招车公司，都有严谨的管理制度及司机背景审查。”
史考特表示，他认同背景审查是需要的，但是也补充到如果他没有被判刑，就不应该被限制上路。
史考特说，“我不想要有暴力犯罪记录的司机载我和老婆去吃晚餐。然而，如果对该司机的诉讼被驳回且没有判有罪，那么他应该可以继续载客以维持生计。” ◇
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