site logo: www.epochtimes.com

报告:悉尼三火车站将过度拥挤存安全隐忧

人气: 3
【字号】    
   标签: tags: , ,

【大纪元2017年04月21日讯】(大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导)新州政府被警告说,北悉尼 (North Sydney)、艾坪(Epping)和史卓菲(Strathfield)火车站人满为患的状况可能会变得越来越糟,以至于通勤者在“易于引发恐慌”的环境下,将像“沙丁鱼一样挤得满满的”。

澳洲广播公司在打了一场官司之后披露了一些咨询报告,报告中说,北悉尼、艾坪和史卓菲火车站的乘客将过度拥挤,有时会达到危险的地步。

这些报告是贝卡(Beca)咨询公司2015年准备的。报告用彩色热地图描绘出了使用2018年至2024年未来火车时刻表的乘客数量。有些地图出现大片红色,这表示安全标准是服务水平F(LOS F),也就是每平米上有10人或以上,在这种情况下,乘客自由移动可能会成为不可能的事,会很危险。

一份报告形容说,F水平下,“人像沙丁鱼一样挤得满满的”,这样的环境容易引发大规模人群的恐慌。

相比之下,最高水平A(LOS A),每平米只有一人。城市运输专家说,这些地图暗示了严重的安全问题。

2024年,当艾坪火车站的第5、第6站台将作为城堡山(Castle Hill)新地铁线的转运点时,将面临严重的乘客拥堵。报告警告说,届时,艾坪火车站的电梯和大厅有时将达到F水平。“这可能会导致从第5、第6站台到达自动扶梯顶部的那些人将无法动弹”和造成“人群挤压的情况”。

北悉尼火车站被列为悉尼第5繁忙的车站,报告说,该火车站在高峰时段已经出现拥堵,特别是在楼梯间、电梯和自动扶梯。至2024年,一些高峰期,诸如出现火车被取消的情况时,将可带来大量拥堵,特别是在第4站台。由于站台严重拥堵,乘客可能会无法出站,电梯和自动扶梯会成为瓶颈。

史卓菲火车站在早上和下午高峰期也很繁忙。报告说,至2024年,该站的两个门将会有大队乘客,多达10人排队将阻挡行人进入西边的斜道,并严重影响人出入史卓菲广场(Strathfield Square)。

报告建议,升级基础设施是解决三个火车站问题的方案之一。新州交通厅发言人说,在未来的计划中,保障安全是首要任务。

责任编辑:尧宁

评论