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铝电池完美放电 台工研院勇夺爱迪生银奖

工研院代表团与驻纽约台北经文处经济组主任凌家裕合影,右二为工研院副组长杨昌中。 (洪雅文/大纪元)

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【大纪元2017年04月22日讯】(大纪元记者洪雅文纽约报导)现今不论是汽车、手机或是其它电子产品,所使用的电池都是以铅酸电池和锂电池为主。但这两种电池其实都有点美中不足,比如因为环保议题,很多欧洲国家禁用铅,或者因为原料蕴藏量等问题,限制了市场扩展。不过在未来,生产商们有了一个便宜安全、更高效能的新选择:铝电池。

可高速充放电铝电池获得爱迪生“能源与永续”类别银牌奖。
可高速充放电铝电池获得爱迪生“能源与永续”类别银牌奖。(爱迪生)

由台湾工业技术研究院(ITRI)研发的可高速放电的铝电池(Ultrafast Rechargeable Aluminum Battery,URABat),20日在美获得爱迪生(Edison Award)“能源与永续”类别银牌奖,预计明年技转后可投入市场。

可高速充放电的铝电池。
可高速充放电的铝电池。(洪雅文/大纪元)

目前全球商业电池市场约有791亿美元的规模,其中以铅酸电池的占率最大,约430亿美元,而独霸手机市场的锂电池则有180亿美元。这款新开发的铝电池目标就锁定市占率最大的铅酸电池,工研院副组长杨昌中说:“过去没有什么技术可以取代铅酸电池,但今天铝电池可以做到。”

工研院副组长杨昌中(左)与驻纽约台北经文处经济组主任凌家裕(右)。
工研院副组长杨昌中(左)与驻纽约台北经文处经济组主任凌家裕(右)。(洪雅文/大纪元)

“可高速充放电铝电池”(URABat)的材料不仅丰沛(地壳中铝占8%,锂占0.002%)成本低廉,而且安全性高,能够稳定高速充、放电,在30秒内充饱干电池。价格上估计比锂电池便宜一半,但仍比铅酸电池贵了2.5倍。不过铝电池量产的制程跟锂电池相近,可以很快进入生产。

研发单位预计今年底可望进行试量产,盼明年产品导入量产。杨昌中表示,汽车电瓶在市场约占一半,有310亿美元的规模,接下来他们将尝试把铝电池运用于搬运车、电动自行车或电动机车中,延伸铝电池的发展。

工研院从2013年开始与美国史丹佛大学共同在此领域做研发,2015年出炉电池的基本架构,荣登英国《自然》期刊(Nature),紧接在去年获全球百大科技研发奖(R&D 100 Awards),今年,研发团队直攻爱迪生奖,再获银牌奖殊荣。◇

责任编辑:艾伦

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