【大纪元2017年04月24日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）高雄轻轨第二阶段兴建工程，预计6月进入车流庞大的大顺路段，高市议员黄香菽担忧施工将造成交通冲击，24日举行公听会邀集学者献策，并要求市府重新评估兴建模式，各局处也应加强地方沟通与宣导工作。
高雄环状轻轨一阶将于9月完工通车，轻轨二阶将行经人口稠密、路幅狭小、车流庞大的大顺路段，顾问公司表示，轻轨完工后，大顺路单向将剩下一个快车道和一个机车道，车辆停滞时间将增加15至40秒，未来车流量冲击大。
与会义守大学副校长李梁坚表示，高雄轻轨兼具大众运输功能，但时速平均才30公里，对纾解交通运量效益持保留态度。他建议未来应思考轻轨提高行车速度可能；高应大教授林宗曾认为，市府对交通网优先顺序应通盘检讨；树科大副教授陈佳宏表示，以原本车流就很大的明诚路为替代道路并不适合。黄香菽呼吁捷运局提早做好因应，包括交通疏导、全面通车后市民用路习惯转变与宣导、路幅狭小区域塞车情况减缓等。
为降低交通影响，高市捷运表示，大顺路段将采“半半施工”， 一半路段施工、一半维持畅通，并以同盟、明诚路为替代道路疏导车流，捷运局已提出交通维持计划，施工前也将对居民召开说明会，以降低施工期间的交通冲击。◇
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