【大纪元2017年04月28日讯】民国105年5月6日，有行动电源在威航班机上起火，飞安会今天公布事故调查报告，指出非合格认证产品，在放热化学反应过程中，电池芯较可能热失控。
去年5月6日，威航ZV252班机于巡航阶段发生乘客行动电源冒烟起火事件，空服员虽然在第一时间扑灭，但考量飞安，飞机还是返航。
飞安会今天公布飞航事故调查报告，内容指出，该名乘客是携带可能存在内部故障或缺陷的行动电源，才会在充电过程中冒烟起火。
飞安会说，乘客所携带的含锂离子电池行动电源若为非合格认证产品，或曾遭遇碰撞，当乘客于飞航过程中执行充放电，电池芯在放热化学反应过程中，较有可能诱发电池芯热失控。
飞安会同时也统计，在事故发生前，光是桃园国际机场，一年就查获约15万件托运行李中有含锂离子电池的行动电源及备用锂电池，显示乘客对于锂离子电池须手提及随身携带规定并不清楚或疏于注意。
飞安会同时建议民航局，对搭机乘客于飞航中使用含锂离子电池的行动电源充放电的风险问题进行评估，持续了解国际间对此一问题可能采取的相关规范，适时增修订相关法规，以降低可能危害风险。
对此，民航局今天回应，目前国际仍开放旅客在机上使用行动电源，仅中国大陆禁止航程中使用行动电源充电，因此暂时不会有调整，未来会持关注国际动态，评估是否需要修法。（转自中央社）
