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柴油车数据不实 每年3.8万人早死

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【大纪元2017年05月16日讯】一项最新研究显示了柴油车排放数据造假丑闻对全球民众健康的影响,每年至少有3万8000人因此早死。

英国“卫报”(The Guardian)报导,研究人员制作了全球第一份小汽车及卡车路上排放清单。这项透过实验测试监督所获的数据都超过并高于法定数字。这个团队发现,实际上,所有柴油车排放的氮氧化物远远超过所规定的数字,这些超量排放在2015年达460万公吨。

此事导致至少3万8000人因心肺疾病和中风而早死,其中大部分发生于欧洲、中国大陆和印度;而高污染的小汽车是欧洲地区早死案例的罪魁祸首,中国大陆和印度致死主因则为排放肮脏废气的卡车。

研究同时显示,即使柴油车确实符合排放标准,每年也会导致7万人早死。研究人员发现,氮氧化物超量排放的数字正在升高,需要施行严格的污染控制,否则到了2040年,死亡总数会上升至17万4000人。

这项研究仅评估了氮氧化物形成的微细颗粒和臭氧所导致的早死例子,却未提及氮氧化物对健康造成的直接伤害。外界早已熟知氮氧化物与微细颗粒和臭氧之间的关联,而由于直接的伤害影响更难估量,因此实际的早死数据可能更高。

柴油车排放丑闻起因于德国汽车大厂福斯(Volkswagen)被揭发在车上安装了“减效装置”(defeat device),国际清洁运输委员会(ICCT)在揭发上扮演了重要角色。不过,所有车厂的车辆实际上路时所制造的污染,都远高于正式的实测数据。(转自中央社)

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2017-05-16 7:46 PM
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