【大纪元2017年05月08日讯】（大纪元记者黄玉燕台屋台中报导）台中捷运绿线预计109年下半年通车营运，根据台中捷运公布的模拟影片，捷运场站内有餐饮店家，也有商业展示空间，借此创造多元收入。台中市交通局长王义川8日在市政会议中指出，通车后每日运量评估为3.7万人次，捷运并无法靠票箱收入养活自己，预估通车后5到6年之内、无法损益两平，需要创造多元营收加以挹注。
台中捷运公司8日在市政会议专案报告捷运未来营运计划；捷运绿线全长16.71公里，共采购18列电联车，单趟旅行时间约30分钟，目前进度达70%，预计107年11月试运转，109年营运通车。共18座车站、有6处场站开发，将规划为商业经营空间，包含店家进驻与展场设计。
捷运公司董事长蔡冈廷说，将邀请动画家刘大伟创作捷运故事动画，打造车站内部设计与周边商品；把捷运场站变成商业空间，开放展场与店家进驻，创造商业收入。
根据模拟影片，捷运场站内有餐饮店家，也有商业展示空间，借此创造多元收入。王义川说，为增加收入，台中捷运委托动画家进行场站与周边商品设计，让乘客除了搭捷运，也可以掏钱买周边商品。
王义川说，捷运营运无法靠票箱收入打平，得增加多元营收，通车后每日运量评估为3.7万人次，估计5-6年无法损益两平，结合票箱与多元收入，预估在2025年能达成，预估运量为每日9.1万人次。
市府交通局表示，捷运绿线与台铁松竹站、大庆、新乌日站交会，将提供转乘优惠；另搭高铁到台中的乘客，未来也可凭高铁车票，免费转乘台中捷运绿线1次，藉以吸引高铁乘客。
市长林佳龙表示，台中是继北、高之后，最需中央政府挹注资源的核心都市；未来捷运绿线将结合在地产业及文化打造捷运品牌，并盼兴建捷运蓝线，整合Mr. B&B复合式交通、捷运周边人本交通及场站开发、市民卡等。
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