【大纪元2017年06月18日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）高雄市政府表示，高雄都市防洪策略主要以“建设大规模滞洪池为主”，都市滞洪池发挥防洪效果并兼具生态景观维持，高雄目前共建置36座大大小小滞洪池，共可滞纳266万吨雨水，调节城市防洪承载力。只是，高雄是一个发展逾百年的城市，都会区开发趋饱和，大型滞洪池扩充空间有限，持续提高防洪设计标准也非上策，用地难以取得，该如何突破？
借鉴日本 操场转身变微滞洪
日本“都市微型滞洪空间”值得借鉴，将现有公园及校园操场低地化，在汛期发挥临时微滞洪功能。成功大学防灾研究中心主任谢正伦指出，校园均匀分布在市区，利用校园操场、球场降挖30~40公分，可暂时贮留瞬间雨水，“操场平常是运动空间，汛期（一年约20~30天）就成为暂时滞洪池”，这样的观念很适合高雄这种发展已百年的都会区。
但是，校园微滞洪方案推动上仍有一定的困难。高雄市庄敬国小总务主任表示，“棒球、垒球场草皮最重排水功能，校园操场如果泡水，篮球架、足球网等运动设施容易坏”，再者，“如何防止学生水坑玩水？下挖池会不会造成学童运动时障碍？安全性？积水孳生病媒蚊怎么办？”在在都是校方担心之处。
改造畸零地 交流道不怕下雨
为解决国道一号（中山高速公路）之鼎金系统交流道下方每逢大雨必积水情形，高市府水利局近期完工“高雄市高速公路交流道匝道周边绿带低地化微滞洪工程”，经立委李昆泽协调，高速公路局将该地提供水利局认养使用，历时10个月、总造价2,500万元（营建署补助1,950万元，高市府自筹550万元）。
该计划已于去（2016）年12月底完工启用，概估淹水改善面积可减少15公顷，保护人口约5千人，同时对于下游林子埤排水及爱河主流洪峰流量可减少约1.66cms，提高爱河中下游人口稠密地区之防洪能力。
“微型滞洪池”善用都市公、私有畸零地，变身水绿空间，不但工期短、经费也较无负担。低地化降挖1.5公尺微滞洪池，可提供3万吨滞洪量，将交流道集水区所产生之暴雨迳流量，利用绿带低地化，接出流管“小雨小排、大雨正常排”方式排入市区排水系统，避免迳流乱窜，造成国道匝道淹水。
水利局表示，微滞洪池除可改善强降雨所带来之积淹水现象，更可使既有的空间再活化、利用，营造整体最优质全新风貌，真正发挥公共空间多目标使用功能。
沿海低地易淹 鱼塭也可滞洪
每逢豪大雨来袭，高雄永安低洼地区养殖户总是提心吊胆，鱼塭溢流鱼苗损失、积淹水导致房舍、车辆财损，高雄大学“灾害防救科技研究中心”辅导养殖户运用雨量筒观测雨势警戒，于豪大雨侵袭前预降鱼塭水位，不但避免鱼苗损失，还可发挥临时滞洪功能。
高大灾防中心主任吴明淏表示，永安区是龙胆石斑养殖重镇，台风暴雨让养殖户数百万心血付诸流水，然而，灾害防救工作不能只单靠公部门力量，更有赖于民众与基层社区的配合，方能达到灾害自救的功效。
吴明淏教导养殖户操作雨量器，当发布台风豪雨警报时，根据数据推算预降鱼塭水位，当地养殖面积达33公顷，调降后可蓄洪16.5万吨，再加上原公有滞洪池的17万吨蓄洪量，大大减少淹水灾情，不花一分钱一块地，此创意获得水利署“水患自主防灾社区评鉴特优”肯定。
推动防灾韧性城市刻不容缓，高市府多管齐下解决水患问题，发挥创意让简易微滞洪概念遍地开花、积沙成塔，盼在降雨尖峰发挥小兵立大功效益，高雄城市美丽与防灾共存。◇
责任编辑：杜文卿
