【大纪元2017年06月19日讯】（大纪元记者刘海英多伦多编译报道）Metrolinx要在旺市和士嘉堡分别建造两个新的GO火车车站，一个在安省交通厅长的选区，一个是多伦多市长庄德利力挺。但这两个车站，根据评估报告，都是属于在未来10年不值得花钱去建造的。
据《多伦多星报》报道，Metrolinx委托的这份报告没有公开，但星报拿到了一份，按照报告的严格分析，拟议中的Kirby和Lawrence East站都表现不佳，报告建议，“不应在未来十年内进一步考虑”。
2016年6月，报告提交给Metrolinx的车站规划部门后5天，Metrolinx的董事会就批准了这两个新车站。
Kirby站是交通厅长邓德华（Steven Del Duca）的选区，Metrolinx直接归交通厅管。士嘉堡的Lawrence East是多伦多市长庄德利“聪明交通”（SmartTrack）计划的站点之一。
报告中建议的不应该修建的7个车站中，只有Kirby站和Lawrence East站被Metrolinx批准。
Kirby站预计成本是1.257亿元，而Lawrence East站将耗资4580万元。
没有证据表明，邓德华或庄德利有任何不当行为使车站被批准，在回应星报的问题时，二人都声称有合理的规划支持，并会使公众受益。
评估报告由工程咨询公司AECOM撰写。
Kirby站所在地周围被农田和自然区域包围，已经被旺市定为用于开发的“新社区区域”。报告认为新车站不会吸引新乘客，而且会使上游乘客的旅行时间延长，会使很多人选择开车，因此导致的社会成本（交通拥堵、温室气体排放、交通事故）将达到3.744亿元。
Lawrence East站周围人群密度低，不适合作为快车车站。
Metrolinx拒绝回答星报提出的问题，如为什么没有公开报告，到底交通厅长和多伦多市长在决策中起了什么作用，如果不遵循报告的建议，公众如何对Metrolinx有信心，他们是在按照研究证据来花纳税人的钱。
责任编辑：文风
