【大纪元2017年06月02日讯】（大纪元记者于佩综合报导）自从上个月在时代广场发生男子吸毒后撞死行人的惨剧后，引起了一个大讨论，那就是：是否应该允许车辆经过广场。现在是时候把车辆赶出“世界的十字路口”了吗？
自从八年前，车辆就不许经过时代广场的百老汇大道了。那块街区之后被改建成步行街。现在，一些民代和交通专家觉得，这个政策应该推广到附近的街道，比如旁边的七大道42街到47街的路段，将这里变成只有行人的区域。
市议会交通委员会主席罗德里格斯（Ydanis Rodriguez）对ABC7台说，经过时代广场发生的几次意外，已经充分说明了广场的漏洞。他认为是时候讨论不准许常规车辆再经过这里，“对游客而言，这是全世界车辆最多的景点。我们不能让这个弱点一直留在这。”
时代广场几乎每天都挤满了各式各样的人。因此，车辆行驶的非常缓慢，像“爬”一样。出租车、公交、运货车以及私家车，都把路堵得水泄不通。民代们认为，如果这个区域只有行人，其实交通还可以更顺畅点。
上个月，26岁的洛加斯（Richard Rojas）驾车撞击时代广场的行人，导致1人死亡、22人受伤。他被指控谋杀罪和试图谋杀罪，并将于7月13日提审。事故发生后的第二天，纽约警察紧急在广场安置了上百个水泥路障，防止再次出事。
利用车辆制造恐袭 时代广场有先例
嫌犯使用车辆犯罪，也不是第一次在时代广场发生了。早在2010年，巴基斯坦移民沙赫扎德（Faisal Shahzad）将装满炸药的休旅车开到纽约时报广场，试图在人潮汹涌的夜晚引爆。街头小贩发现这辆车在冒烟，报警后炸弹被解除。沙赫扎德准备搭机离开美国时遭到逮捕，被判无期徒刑。
纽约市交通局局长乔顿伯格（Polly Trottenberg）认为，政府工作人员需要坐下来，好好讨论如何设计时代广场，才能让它在吸引行人的前提下，还能保证安全。她表示，禁止七大道的车辆通行也是其中一个选项。
前纽约警局反恐处助理处长凯利（David C. Kelly）认为，这个计划需要好好考虑，特别是该计划在经济层面的影响。
普莱特研究所（Pratt Institute）的城市规划教授也认为，是时候禁止七大道过车了。不过东西向街道的车辆还是应该照常能通行。“你就想想有多少行人使用那片空间吧。现在车辆占了太多地方了。”而且就算七大道不能走了，车辆还可以从其它地方过。◇
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