【大纪元2017年07月23日讯】砂石车常在路上扬起漫天灰尘，特别是水泥厂的石灰石原料更易扬尘。台泥公司花莲和平厂从高山上利用竖井和输送带将石灰石送至窑内烧制，全程无扬尘，大幅减少油耗和二氧化碳排放。
数十年前的老水泥厂多采用传统的露天开采，开采的石灰石都得利用大型砂石车运往厂内，矿场和沿路少不了矿石裸露、晴天烟尘漫天，雨天满地泥泞，砂石车满街跑的污染情况，对沿路车辆和民宅形成很大的威胁。
台泥公司1980年代响应政府到花莲和平水泥专区设厂规划时就想到整体输送和生产方式应该朝更环保、无污染的目标迈进，因此在和平厂矿区投入新台币37.5亿元，设立三套最先进的山顶平台式阶段开采竖井输运法，完全地下化、自动化、环保化，还曾经先后获得中国矿冶工程师协会颁发技术奖章、劳委会颁发安全卫生优良单位奖。
台泥和平厂厂长魏家珮指出，山顶的石灰石被仅限于山区使用的超大卡车载往投入竖井，第一阶段石灰石顺着竖井落入破碎室，利用大型破碎机将巨大的石灰石破碎成直径80公分以下的大小石块，随后再掉落到旋碎机，把石块碎成20公分以下的小石块。
小石块经过输送带，再利用重力进入第二阶段的竖井掉落到第二次碎石机内，这些石块便可碎小到如棒球般，经过储槽内充分搅拌混匀后，再用输送带送到水泥厂内烧制水泥，全程完全符合经济性、环保及节省能源要求。
台泥公司估算过，若是开采过程全数改用砂石车从1100公尺高的山上运往山下厂内，单程约10公里，超大卡车每公吨石灰石每公里耗能0.1315公升柴油，以目前年产720万公吨石灰石为标准，一年光是用油就要耗掉1万8936公秉的柴油。
再以超大卡车耗能每公升柴油会产生2.7公斤二氧化碳计算，一年就会多产生5万1127.2公吨的二氧化碳，从开始开采至今为地球多制造逾百万公吨的二氧化碳，还多消耗数十万公秉的柴油，对环境负荷太过严重。
台泥强调，棒球大小的石灰石块从储槽运往旋窑内时，因为位处于公路边的平面，特别装置与大自然同为绿色的封闭式输送带，才能让石灰石在管子内快速前进，外表则完全看不出来，周遭环境仍维持着花莲该有的宁静和绿意，完全不受影响。（转自中央社）
