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德国交通部责令保时捷召回2.2万辆卡宴

德国交通部要求保时捷必须召回安装了非法软件装置的2.2万辆卡宴。(Sean Gallup/Getty Images)

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【大纪元2017年07月28日讯】(大纪元记者穆华德国报导)德国尾气门事件持续发酵,这次轮到大众集团旗下子公司保时捷。由于安装了可以操纵排放数值的非法软件装置,德国交通部要求保时捷必须召回2.2万辆卡宴(Cayenne),并且监管部门已暂停颁发涉事车型的许可证。

德国联邦交通部长多布林特(Alexander Dobrindt)周四(7月27日)宣布,通过测试发现,这些车辆安装了一种被用于操纵排放测试数据的作弊装置。该非法软件装置的作用是,在检测中开启尾气净化系统,从而操纵尾气值,而在实际上路行驶中,其排放量明显高于检测结果。这种软件属于非法装置。

据德媒报导,涉及的车型是配备3升TDI发动机、欧6标准的卡宴,在欧洲范围内总计召回2.2万辆,在德国大约有7500辆。德国已暂停颁发该车型的许可证。要等到保时捷修正该软件后,才能重新开始销售。召回所产生的费用由保时捷承担。

今年6月起,德国机动车管理机构开始对保时捷进行调查,检查其是否安装了非法软件。当时保时捷否认了这项指控。保时捷发言人表示,涉事的发动机是由大众旗下另一子公司奥迪提供的。保时捷强调,在公司内部调查时发现了不同寻常的软件装置,然后主动申报到了机动车管理部门。

此外,交通部长多布林特表示,目前正在调查大众途锐(Touareg)是否也和卡宴一样,安装了非法软件。

大众总裁压力大

这次召回行动也给大众CEO穆勒(Matthias Mueller)带来很大压力。从2010年10月开始,穆勒担任保时捷总裁。尾气门爆发后,2015年9月他接替文德恩(Martin Winterkorn),成为大众集团新掌门。

今年3月,德国地方检察部门对多名大众和奥迪员工的工作物品进行搜查,其中就包括穆勒。今年5月,由于涉嫌对公众隐瞒尾气排放信息以及在保时捷收购案中操控市场,穆勒正式被检察机构调查。

责任编辑:周仁

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2017-07-29 1:28 AM
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