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限制进大城市?德国二手柴油车价格大跌

图为今年3月环保主义者在德国柏林抗议,要求对柴油车实施限制令。(Adam Berry/Getty Images)

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【大纪元2017年08月01日讯】(大纪元记者穆华德国报导)德国柴油车车主和想买柴油车的消费者要注意了,尾气丑闻和最近闹得沸沸扬扬的柴油车禁令让二手柴油车价格大跌,最大跌幅甚至达到30%。

据《柏林晨邮报》报导,德国汽车经销商联邦协会(BVfK)董事克莱恩(Ansgar Klein)近日表示,从尾气门事件开始,二手柴油车的价格跌幅在“5%至30%”。那些规模越大、越不灵活的经销商,损失越大,特别是大城市的汽车经销商。而那些不依赖品牌的经销商一般比较灵活,可以很快对市场的变化做出反应。克莱恩认为,目前损失最大的是柴油车车主。

自从尾气丑闻爆发以来,柴油车的尾气排放是否环保就成了人们热议的焦点话题。德国环保局的检测结果显示,柴油车的排放“比较脏”。测试结果显示,这种欧6标准的柴油车,其实际氮氧化物排放量高达平均每公里507毫克,而欧盟设定的界限是每公里不超过80毫克。

因此很多大城市纷纷考虑限制部分柴油车的行驶区域。比如斯图加特和汉堡已经计划限制部分柴油车上路。杜塞尔多夫也在讨论限制柴油车的话题。

虽然柴油车禁令还在讨论中,但这已经给柴油车市场带来了沉重的打击。很多人在买柴油车前,可能就要多考虑一些了。

也有很多人认为,因为柴油车禁令牵扯的面太多,包括汽车工业、已经购车的车主、汽车经销商和运输业等,所以不会这么容易就真正实行。至少不会很快就实施。

买不买柴油车?

德国《明星》杂志6月底公布的一项Forsa民调显示,对于在大城市地区限制老旧的柴油车,59%的受访者持支持态度,还有38%的人明确表示反对。

调查还显示,如果现在考虑购车,43%的德国人选择汽油车,28%的人会考虑用电力驱动的汽车。

在调查中,仅18%的受访者表示考虑柴油车。在50万居民以上的大城市里,这一比例甚至只有10%。这是《明星》委托Forsa民调机构对1001名有代表性的居民调查后得出的结果。

比较有意思的是,在《明星》关于“您理解、支持柴油禁令吗”的网上调查中,5000多网友参与调查,得出的结果与Forsa民调相反。大约68%的人支持柴油车,认为柴油车能够经受住考验。大约26%的网友支持禁令,认为柴油车损害环境。#

责任编辑:周仁

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2017-08-01 3:53 AM
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