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苏花改
【大纪元2017年07月07日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）台9线苏花改苏澳至东澳段最快年底达通车标准，通车后往返宜花车流将大增，苏花地区每日增加400~2,600台的单向车流，恐有6大路段不堪负荷，公路总局昨（7）日表示，同步进行改善计划，预估可减少苏花地区20％以上的车辆等候时间。
苏花地区现在平日单向车流约7千~8千台，假日破万台，连假最高可到1万5千台，苏花改第一期通车，公路总局预估，平日会再增400台，连假恐增2,600台单向车流。
届时苏澳地区包括：苏花改苏澳地磅站、台2线苏滨路、海山西路和马赛路口、苏花改东澳端出口、台9线苏港路萁山桥到喜互惠超市段、苏港路和移山路口等6大路段预估出现较严重的壅塞、回堵。
公路总局副总工程司李忠璋说，已同步进行改善措施，包括调整当地约40个号志，调整绿灯、转向等号志时间，不至于一直被红灯拦下；此外，还会调整交通动线，分流苏澳、南方澳的旅次与往返宜花等两种车潮，不致发生冲突。
公路总局预估，改善完成，可让尖峰时段平均车辆等候时间，由改善前的46.8~139.6秒，降低至38~100.9秒，整体缩短约20％。
李忠璋说，中期措施方面，目前正进行国5衔接台9线的可行性研究，增加车辆上、下国5的新地点，若通过环境影响差异分析报告即可施工，保守估计须费时4～5年才能通车。至于苏花改台9线南澳到和平段、和中到大清水段，预计2019年底达通车标准。◇
责任编辑：昱作
